红网时刻新闻2月11日讯（通讯员 邓璇 张娟）春运，是一个充满期待和归心的时刻，也是铁路人最为忙碌的时刻。他们如同铁路线上的守护神，默默守护着每一位旅客的平安和团圆。在株洲火车站有一群这样可爱的年轻人，他们用自己的行动方式，诠释着对工作的热爱和对旅客的关心。

客运一班的“指挥家”

“老婆，1月29日我就得上白班了。”1月27日才举办婚礼的王嘉琪对老婆倾诉道，看着她依依不舍地点点头，王嘉琪安慰她：“别担心，等春运过了，我们再一起度蜜月。”

王嘉琪是株洲火车站客运车间客运一班的综控员，新婚后的第一个春运，就给王嘉琪送了一个“大惊喜”，随着客流回暖，铁路客运列车开行密度也随之加大，每天接发旅客列车近216趟次，密集时段每小时达12趟次，作为铁路客运车站重要岗位的综控室也更加繁忙起来。

上午8时15分，王嘉琪和他的搭档就开始忙碌了。十几平方米的综控室里，15台功能各不相同的电脑，2台直通电话，1台路用电话，2部对讲机在工作台上排开，64台画面各异的电子显示屏挂于墙面。客运旅客服务管控平台、自动检票管理系统、列车运行图、ctc系统、广播引导显示调度命令管理系统以及墙上的监控显示着各个重要岗点的实时情况。

上午9时许，对讲机里传来上水组组长老杨的声音：“广播室，Z167次计划进几道？”王嘉琪回复：“6道。”，老杨惊讶道：“‘新郎官’怎么就回来上班啦？”，王嘉琪回应道：“春运期间任务重，我应该回来上班，而且家里的事情也忙完了。”。简短的交流后，王嘉琪迅速进入工作状态，顺手接住响铃的电话，向搭档复述传达指令。

从检票进站到站台乘降，从列车到达再到按时出发，客运工作的各个环节，都离不开车站的“神经中枢”——综控室。王嘉琪作为客运一班的“指挥家”，是处理信息、发号施令的“最强大脑”，除了列车进站、旅客检票、出站等例行广播外，还有安全提示、实时监控、开检计划、列车的正晚点等各种操作，这些都要求王嘉琪眼观六路、耳听八方、机智过人，一刻也不能放松。

株洲火车站综控室内对讲机、电话声此起彼伏，几乎没有间断过，王嘉琪和搭档们手口眼耳并用，为春运旅客平安归家保驾护航。

客运三班的“规划师”

“刘景懿”

“到！”

2月3日早晨8点，三班的点名会准时开始。当刘景懿的名字被喊出时，他响亮地回答：“到！” 他的同事们都用热烈的掌声祝福这个刚刚结婚两天就返回工作岗位的“新郎官”。在点名结束后，大家都好奇地问他为何这么快就回来上班。刘景懿自信地回答：“我的老婆支持我来参加春运，她批了我假期。”

刘景懿是株洲火车站客运车间客运三班的计划员。2月3日，受湖南西北部、湖北武汉地区冻雨降雪影响，经停株洲火车站的旅客列车有不同程度的晚点，计划室工作量较往日成倍增加，客调命令应接不暇。“有调度命令下达，请及时签收......”刘景懿签收、打印、核对调度命令、分解调度命令，一气呵成。这些工作在刘景懿的串联下，总是流畅而准确，仿佛一场精心编排的舞蹈。“Z229次列车接调度命令晚点6小时，上车100人！”刘景懿急切地拨通综控室、服务台和售票厅电话，将列车晚点信息和售票情况告知，确保车站各岗位能及时准确地接收与传达最新命令。

“2月5日，株洲站开208趟列车，普速开行101趟，城际开行100趟，加开临客7趟；截至2月5日8:00，株洲站开往杭州南、广州、上海、重庆、怀化向各趟列车均有余票。”这些看似简单的一串资讯数字背后，是刘景懿等客运计划员夜以继日地工作和付出。

“我的工作虽然不直接面对旅客，却和旅客的出行息息相关。只有确保每一份调度命令没有任何差错，才能保证每一位旅客顺利出行。这样，我才能成为一名合格的旅客出行‘规划师’！”刘景懿如是说道。

铁路春运，是一场没有硝烟的战争，也是一场充满温情与感动的旅程。它是铁轨上的长河，流淌着归心似箭的情感；是车厢里的交响乐，演奏着回家的动人旋律。它见证了铁路人的坚韧与毅力，也展现了人们对家的深深向往和热爱。