座谈会现场

我市计划于近期实施道路停车管理改革，启动道路停车收费系统，采取多种途径缓解城区停车难、出行难。9月26日，市委网信办组织相关职能部门召开网友座谈会，就道路停车管理改革的有关情况与网友面对面沟通交流。网友们一致表示，赞同、支持道路停车收费。

【部门声音】

1、停车难，难在哪？

市公安局交警支队副支队长童国强：

我市机动车保有量的增长与泊位供给的矛盾日益突出。目前，城区道路设置的路内停车泊位共5240个，其中，荷塘区、芦淞区、石峰区、天元区的泊位分别占总量的14%、11%、9%、66%。天元区因道路宽敞，路内泊位数量最多，而城区发展较早的芦淞区、石峰区停车供需矛盾尤其突出。

其次，停车配建设施不足。受用地空间、建设成本等影响，目前株洲有部分商业、住宅项目配建的停车位数量没有达标。这一情况在老旧小区及周边尤为突出。去年，我们整治违停数达324000余起。

信息化手段不足。之前株洲没有公共停车信息平台发布路内停车信息，无法给驾驶员提供交通诱导。

2、让停车更容易，让行车更顺畅

市城管局副局长夏荣明：

路内停车泊位是公共资源，应该体现均等化原则。现在中心城区很多路面泊位，被少数人长期使用，而真正有临时需要的车主却无法使用。既然它是一种公共资源，就应该采取“谁使用、谁付费”的管理模式。

有部分规划建设的停车场地被改为他用，要尽快让其“归位”。作为城市公共停车设施运行的监督管理部门，我们鼓励社会、个人建停车设施，引导停车的市场化、社会化和产业化。同时，大力倡导绿色出行、健康出行。

3、对占用道路临时停车泊位收费，合法合规

市发改委服务价格管理科科长罗丹：

对个人或单位占用道路临时停车泊位这一国有公共资源实施收费，符合国有资产管理的有关法律、法规规定，也有利于保障道路临时停车泊位的管理和促进公共停车场建设。

按照《中华人民共和国价格法》和《政府制定价格听证办法》相关规定，我市已于2016年10月27日举行公开听证。另外，当年9月29日、11月1日我市还召开了价审会。目前，定价方案等均已敲定。

【网友声音】

1、“道路停车收费是大势所趋，我们赞同！”

蔡建雄：停车收费，是社会发展的大趋势，是迟早要推行的，只是如何更科学地实施。很多车辆长时间占用道路停车泊位，一停就是一两天，泊位就成他的了，这是占用公共资源。停车收费，就是有效管理，可以有效缓解这种现象，呼吁政府部门大力实施。

肖力扬：停车难是一个多年积累的“老大难”问题，而且在城市空间和土地资源有限的情况下，如果不通过价格杠杆调节，只会越来越难，因此我支持停车管理改革。

2、“道路停车收费，有许多成功经验可以借鉴。”

张冶0003：通过价格杠杆调节是大势所趋。去年我在北京西站附近，看到就有停车收费系统，司机反映停车非常方便，让我感触很深，因为适当、合理的收费，确实可以将“停车难”变成“停车易”。

易娇红：我现在不愿意开车出门，因为找个车位太难了。之前我一直在深圳，那边早就实施了停车收费，扫二维码，自动收费，付费方便，找车位容易。

3、“道路停车管理改革，是新生事物，肯定会有些不同的声音，但这是件好事，要坚定不移地推行下去。”

蔡建雄：每一种新事物的出现，何尝不是伴随一些不同声音？停车收费，让有车一族适应了，习惯了就好。

牛八：一旦推行，执行就要坚决。要按规定收费，尤其是开始阶段，管理要严。

4、“道路停车管理改革，要做好科学规划。”

张冶0003：我建议一是循序渐进，从符合老百姓心理预期的角度出发；二是收费、计费系统要做好科学管理和提前做好预案，减少后期投诉和纠纷；三是做好宣传，作好解释和引导。

枫溪柳叶：建议停车收费分地段计费，按中心区和次中心区，实行阶梯收费，把车引流到停车场去。

5、“道路停车收费是公益性的，不要以营利为目的。”

株洲魅：道理停车收费是公益性的，不是营利性的。如果以赚钱为主，就会影响城市形象。

大学印象：道路收费是非税收入，收费必须进财政。收费怎么来、怎么去，要及时公示，避免社会胡乱猜疑。

雪舞花影：要合理制定道路停车收费价格标准，与株洲市民的消费水平情况接轨。

6、“道路停车管理改革，不仅是路面上的事，要综合考虑提高社会停车场的使用率。”

灯草打鼓：解决停车难需要多措并举，除了价格调节手段，还可以增加供给，发展立体空间停车场，鼓励机关和企事业单位采取错时模式开放停车空间，比如在寒暑假期间，各大中小学校可以通过适当收费向社会提供停车场地。

株洲南大门：我来自芦淞市场群，这里车多人多，由于一些原先规划的停车地段被改为了市场，再加上铁西路、芦淞路等几条道路长期被非法占用，导致停车难问题日益严重。其实华丽市场那里已经设立了立体停车场，但是使用率不高，可能就是人们认为，路上有免费的，就不想去停车场。

7、“城市道路管理改革要向城市管理领域延伸，提高城市品位。”

向阳生长：建议发挥城管网格员、城管志愿者等社会力量作用，他们拍的违章违停的照片，可以上传至“株洲停车”APP，给城管执法作为依据，发现空余的停车泊位及时反馈，给市民提供更多、更快捷的停车服务信息。

株洲魅：株洲还要进一步提高城市交通管理水平。比如，路内停车位收费了，很多车就会进入到小区，一来城管管不到，二来交警也管不着，物业也不想管，这带来了新问题，这个管理要跟上。

【主体单位表态】

城发集团：在道路交通管理改革中发挥好积极作用

在座谈会上，市城发集团总经理李柏坚表示，他们将充分听取网友们和社会各界意见，配合政府部门实施好道路停车管理改革，推进好停车收费工作。一是严格按照政府要求，履行好作为承担城市停车设施建设管理的主体单位职能，在道路交通管理改革中发挥好积极作用。二是积极推进智慧停车系统平台建设，最大限度发挥好公共资源的作用。三是依法依规收费，绝不以营利为目的，严格实行收支两条线管理，开设财政专户，确保停车收费的每一分钱都上缴财政。

株洲日报社（记者 朱洁 俞强年 伍靖雯 青琪）