陈松松

红网时刻新闻2月4日讯（记者 郭薇灿 肖依诺 通讯员 邓述）“K6613次进二道。”2月3日上午10点50分，继乘站内的广播声打破了短暂的宁静。陈松松瞬间起身，手中紧握着盯控表夹板，快步走向值乘司机，提醒他们准备接车。

陈松松，这位株洲机务段株洲运用车间的安全员，在春运的浪潮中，岗位转移到了株洲北站一场南头继乘站，肩负起临客盯控的重任。

春运期间的继乘站，有着特殊的使命。它通常是临时搭建而成，专为临客列车停靠更换火车头，以及乘务员交接班提供场所，是保障临客安全开行的关键一环。今年春运，株洲机务段在株洲北站一场南端站台，搭建了两间仅有3平方米的简易板房，这里便是他们守护临客安全的“前沿阵地”，陈松松就在这小小的空间里，开启了他的“护卫”之旅。

陈松松和同事们两人一组，实行四班倒作业制度，日夜轮守，只为确保每一趟临客都能安全正点地开出。每一趟临客列车缓缓停靠，便是他们忙碌的开始。陈松松总是迅速行动，与值乘司机一同登上机车。此时，他手中的标化流程作业表就如同作战地图，每一项操作都至关重要。

参数输入，这是列车运行的“导航设定”，必须精确无误；揭示核对，关乎列车运行的各项指令与注意事项，容不得半点马虎；简略实验，对列车制动系统的快速检测，是安全的重要保障；走行部检查，仔细排查列车行走部件的状况，确保列车行驶平稳。这些操作事项，陈松松都要全神贯注地监督指导，每一步都严格把关。

而这一系列复杂且重要的操作，必须在短短6分钟内完成。时间紧迫，任务艰巨，但陈松松和同事们凭借着娴熟的技能和高度的责任心，一次次在规定时间内完成发车前的准备工作。

在这3平方米的板房里，没有舒适的环境，只有紧张的节奏和沉甸甸的责任。但正是像陈松松这样的铁路人，用他们的坚守和付出，在每一个6分钟里，为春运的安全有序保驾护航，让无数旅客能够顺利踏上归乡之路。