编者按：盛夏如火，空调“续命”的时节，仍有无数奋斗者在高温下挥汗如雨。他们用双手托起城市的运转，用汗水浇筑生活的希望。红网株洲站记者记录下这些平凡英雄的坚韧身影，倾听他们的故事与心声。用镜头致敬他们的拼搏精神，让每一份付出都被看见，每一份坚守都有回响。

在株洲，有这样一群人，他们每天穿梭在钢筋水泥“丛林”，用汗水和高超技艺浇筑起城市通道，那一个个平凡而坚毅的身影，就是一道道靓丽的风景。钻桩基、筑承台、填土方、架桥梁……建筑工人用汗水与坚守筑起城市“脊梁”。

从“小工”成长为“技术工”

“滋滋滋……”7月25日上午，在荷塘区三一智慧钢铁城铁路专线桥面上，建筑工人正在进行挡砟墙的焊接施工，空气中弥漫着焦味和汗水的气味。

王勇戴着安全帽作业。

站在距离地面10米高的桥面上，早晨的太阳照着钢筋水泥，热浪从脚底往上冒。在施工现场，来自湖南娄底的王勇戴上安全帽，抹了把脸，开始了一天的工作。作为项目上的老人，他早已习惯了这样的节奏。

21岁那年，王勇跟着村里的亲戚走进工地，从最基础的搬砖、和泥做起。“那时候什么都不懂，就是跟着学，慢慢摸索。”王勇回忆道。这一干，80后的王勇在建筑行业工作了近20年。

建筑工人的工作强度大，风吹日晒是常态，但王勇坚持了下来。他参与过多个高速公路、铁路项目的建设，从最初的“小工”成长为技术娴熟的钢筋工、模板工。

“干这一行，靠的就是毅力和责任心。”王勇说。尽管建筑工人的收入不算高，但他觉得，能参与基建项目的建设，看着一条条铁路、公路在自己手中成型，心里有一种成就感。

38℃桥面上的“烤”验

7月的株洲，气温持续攀升，平常34℃的温度，在桥面上达到38℃左右。烈日炙烤下，钢筋都烫手，工人们却依然要穿着厚重的工作服，戴着安全帽，在高温下作业。

项目正值关键施工期，即使高温天气也不能停工。每天早上7点到11点、下午3点到6点，工人们采取“错峰施工”的方式避开正午最热的时段，但即便如此，高温仍然让人难以忍受。

王勇汗水浸透衣服。

上午10点，王勇正带领班组进行挡砟墙的钢筋绑扎作业，晒得发烫的螺纹钢筋把手套烫得发热。钢筋绑扎后，又开始进行钢筋焊接，王勇带着护目镜，太阳的热度和焊接的火花，使得体温加倍往上涨。

“最难受的是绑钢筋的时候，太阳直射，铁架子晒得发烫，手套一摸上去都烫手。”王勇说。汗水顺着他的脸颊不断滑落，工作服早已湿透，但他手上的动作丝毫不停。

“现在条件好多了，有空调衣，还有空调帽。”他指着同事的衣服介绍道。除了施工单位配备的防暑装备，王勇的“降温神器”还包括随身携带的冰水，能让皮肤和手快速降温，避免烫伤。在高温环境下工作，如何防暑降温成为这位老建筑工的“必修课”。

为了应对高温，工地配备了藿香正气水、清凉油等防暑药品，并设置了临时休息室，供工人们短暂歇息。但王勇往往顾不上休息太久，“活干不完，心里不踏实”。

“熟练”成为最朴实的坚守

“建筑工人为了避免患结石，每天需要补充大量的水。”王勇边说边拧开1升装的水瓶，这已经是他今天喝的第二瓶。

荷塘区三一智慧钢铁城铁路专线项目现场。

施工现场，都是中年面孔。王勇告诉记者，现在从事建筑工人的主要是70、80后，年轻人越来越少。“我们这批人就像‘最后一代’建筑工。”他笑着说。

谈及工作辛苦程度，王勇毫不犹豫地说：“很辛苦！但只有每天做下去，才能顺利完成项目，也能回娄底看看家人。”20年的从业经历让他几乎走遍全国各地，10年前他还到过新疆、河北、山东等地施工。如今，他不愿再离开湖南，来到株洲工作，就是因为回娄底很便捷。

铁路专线项目预计10月份完工，这意味着王勇再工作3个月就能回到娄底与家人团聚。

20年来，王勇从未想过换工作。“在这一行已经熟练，再去干其他的工作，很难达到现在的工资条件。”简单的话语道出了这个行业从业者的现实考量。

在桥面上2个小时后，记者已经大汗淋漓，很难想象这样的高温下建筑工人能完成精准施工。他们用最朴实的智慧对抗着高温天气，他们藏着基建最真实的韧性。当人们享受着高铁、公路带来的便捷时，或许该记得：每一段路程里，都凝固着汗水与坚守。

策划：李卫林

指导：胡芳

执行：记者 颜洪 实习生 张子奕 张佳 韩亚轩 通讯员 屈惠康