红网时刻新闻4月13日讯（记者 曹缇 通讯员 夏四亮）4月13日，株洲召开2023年全市交通运输工作会议，总结回顾2022年工作，重点部署2023年工作，动员全市交通运输系统优化运输结构，提升服务品质，在奋力推进株洲高质量发展上勇当开路先锋，为全力培育制造名城、建设幸福株洲贡献更大交通力量。株洲市人民政府副市长易湘东出席会议并讲话。

株洲市人民政府副秘书长黄升阳主持会议，株洲市交通运输局党组书记、局长付访华作交通运输工作报告。

会议现场。

2022年，株洲累计完成交通固定资产投资约150亿元，是年初目标任务的142.9%。其中完成省下达公路、水路投资任务39.6亿元，较年初计划翻一番。全市公路和水路货运总周转量分别达97.9和20.2亿吨公里，邮政行业业务总量同比增长14.1%，排名全省第二；全市装卸搬运和仓储业营业收入同比增长10%，多式联运和运输代理业营业收入同比增长23%。

2022年工作主要体现在高速公路建设速度更快，醴娄、茶常高速公路基本完成征地拆迁，加速推进路基和桥涵建设，完成投资超省目标20%。干线公路项目力度更大，G356茶陵浣溪至太英、S104株洲云龙楠山铺至醴陵塘坊、醴陵挫断坳至大障等项目共完工102.5公里，为年度目标任务的107.9%；S330醴陵市美田桥至贺家桥、G106醴陵城区绕城线（王仙至龙源冲）、S331醴陵屏山至黄沙等项目新开工建设177.8公里，为年度目标任务的143.4%。农村公路项目超额完成，“三路”建设完成367.3公里，为全年目标的122.4%；安防工程完成203公里，为全年目标的129%。

会议提出，2023年将继续扩大有效投资，扎实开展交通项目攻坚行动，全年将完成交通固定资产投资106亿元。高位组建攻坚小组，对拟开工和在建的146个交通基础设施项目进行重点攻坚。超前谋划储备项目，提出了85个前期研究项目，积极争取株洲至湘潭、长株攸、上栗至醴陵、吉邵高速纳入国、省高速公路网规划；株洲铁路物流园、三一智慧钢铁城等项目争取补链强链资金支持。逐个击破关键项目，加速推进醴娄、茶常、金醴高速，株洲港大唐华银码头工程等项目建设，确保G4京港澳高速扩容工程启动征拆。

优化运输结构，提升服务品质。今年将紧盯降本增效目标，强化铁公水联运能力，一方面提升干线铁路运输能力，推动长沙至赣州高铁项目前期和建设，全力争取长株潭都市圈地铁延伸至株洲；打造好株洲北站铁路货运枢纽，发展公铁联运优势。另一方面，健全港（园）区集疏运体系，优化升级株洲港后方仓储物流功能，配合做好千吨级码头整合工作；加快进港铁路落地实施，实现更大规模的铁水、公水联运，提升水运运量占比；推进三一钢铁城铁路专用线建设，加强铁路与三一智慧钢铁城等综合货运枢纽的衔接。

办好民生实事，积极为民服务。重点将完成“三路”建设254.7公里；农村公路安全生命防护工程144.8公里；公路危旧桥改造58座；新开和调整公交线路5条；继续推行县乡村三级“路长制”，持续抓好以铁路“双段长”制为主的工作机制，进一步夯实铁路运输安全基础。

会议还对全力保障安全、全力规范行业管理、全力促进项目、全力带好队伍、全力协调和衔接等重点工作进行了安排部署。