红网时刻株洲2月24日讯（通讯员 王娜）去年，中国汽车产销量持续下滑，今年初，全国又爆发新冠肺炎疫情，汽车企业再受重创。面对双重压力，株洲高新区新能源汽车产业逆势而上，在“寒冬”中寻觅发展机会。目前，该区整车企业基本复产，受上下游供应链影响，产能还在稳步上升，主要零部件企业复工形势较好。不少整车企业也加快与配套企业联动，出台政策与经销商共同抗“疫”，期待在这场战“疫”中转危为机。

整车制造：加快生产节奏 保生产目标达成

2月16日早上8点，北汽株洲分公司二工厂5400吨自动化冲压生产线准时响起“隆隆”的轰鸣声，早已在各自工位待命的工人们迅速进入工作状态。这标志着北汽株洲分公司正式复产，全面开启“战疫情·保生产”模式。

这天一大早，北汽株洲分公司首批复工的车间员工陆续抵达二工厂。每人间隔2米以上，在两个出入口排队接受体温检测。经检查，当日760名入厂员工体温检测全部达标。

万事俱备，只欠东风。

“今天是复产的第一天，主要生产前后门内外板及发动机盖内外板，共计6000个冲压件。”生产制造二部冲压车间生产调度员唐红亮介绍。该车间当天到岗41人，是人岗匹配最精简的模式，可保证车间正常运转。

而在焊装分装区域，同样是一片火热的生产景象。员工们穿戴着安全帽、护目镜、防护口罩、耳塞、帆布防护手套、围裙等劳保用品，正对一个个零件进行焊接。“经过了这个特殊的假期，员工都得到了充分的休息，现在干劲十足。”焊装车间生产调度王坚强笑着说，大家看到焊机就像见到了久违的老朋友一样。

东风吹来，实属不易。面对疫情防控和保生产的双重考验，北汽株洲分公司综合管理部、生产管理部、质量控制部、生产技术部等部门也分别制定专项方案，突出工作重点，切实将各项工作落细落实落具体。

北汽株洲分公司党委书记、总经理高建军说，北汽株洲分公司承担着北汽自主品牌大量的生产任务，面对一季度各项指标必须不退不让、不折不扣地完成。

在中车电动，企业制造本部生产线已全面启动生产。走进生产线，工人们正有条不紊地将流水线上的不同部件进行测试安装。据了解，中车电动首批返厂生产员有近500人，为确保疫情期间顺利推进复产工作，公司在人员管理、物资准备、防控措施、生产保障、应急预案等领域部署了相关工作。

零部件制造：有序恢复生产线 为上游企业提供保障

在湖南意华交通设备股份有限公司（简称“湖南意华”），钣金事业部的工人戴着口罩各司其职、有条不紊地忙碌着。作为中车、三一重工、东风、北汽等新能源汽车、轨道交通领域的配套企业，湖南意华从2月10日陆续复工复产后，产能迅速得到回升。目前，该企业钣金事业部、线束事业部和热管理事业部已经全面恢复生产。

“我们需要赶制年前的订单，新的订单也要陆续完成。”湖南意华董事长、总经理魏宽喜告诉记者，作为专注于轨道交通装备制造、新能源汽车、重型装备三大领域，生产及制造汽车配件、整车线束、连接器、轨道交通配件、散热器等的零部件制造企业，企业自去年落户株洲高新区后，便在当年就实现了投产。

“放假前有320名员工，公司2月10日复工时有140余人到岗，这几天陆陆续续返岗，今天在岗人数是190人。”魏宽喜说。目前，企业人员充足，为应对疫情，公司和宿舍都实行封闭式管理，食堂、厂区、办公楼每天进行两次以上清洁消毒，食堂实行分餐、分段、隔位方式……

“疫情防护要做好，订单也不能耽误，我们正在加快节奏生产。”魏宽喜说，目前公司正在消化年前的订单，新的订单也在源源不断地到来，产能已经恢复到年前水平的80%。“接下来，我们将与企业上下游合作伙伴积极沟通、互相支持，继续推动企业与产业的转型升级。”

不仅是湖南意华，汉德车桥（株洲）齿轮有限公司已于2月5日复工复产。截至目前，生产员工上岗人数已达到三分之二以上，其中螺伞齿轮、圆柱齿轮日产出量达1350套和4180件，公司日生产额达160万元。

重点项目：抢工期 项目工地有序复工

2月19日早上6点30分，曾海军准点起床。洗漱后，他先给自己测温度，确保自身安全后，再戴好口罩、手套等防护设备给同事们测体温。

曾海军是奇点汽车动力系统部的负责人，在奇点汽车年产5万辆新能源商用车项目复工后，曾海军成为一名志愿者，负责起公司的送餐、测体温、消毒等工作。

从2月10日开始，该企业公司行政和项目部就开始有序复工复产。该项目正在完成一标段的建设和二标段的准备工作。为了在防疫期间安全复工，该项目严格落实防疫措施，每天核对员工的身份信息，配备口罩、消毒液、体温计等防控物资等。

作为省重点项目，奇点汽车研发商用车电动化平台、卓越体验的智能驾舱系统、优异安全的智能驾驶系统、高效管理的智能车联网系统，打造智能电动商用车。记者了解到，该项目总投资预计达50亿元，占地600余亩，总建筑面积40.9万平方米，目前，该项目总装车间网架成功完成吊装，并开始进行后续的安装作业。

“我们会努力把耽误的工期尽可能抢回来。”该项目负责人表示。按计划，项目建成后可年产纯电动智能商用汽车5万辆，达产后可年创产值100亿元。该项目对株洲高新区新能源汽车产业链具有“带动一链、激活全片”的重要战略意义。

不仅是在奇点汽车项目，截至20日，株洲高新区25万台轻型商用车变速器及纯电动力系统总成产业化项目、新能源机动车检测中心等系能源汽车配套、后市场等项目都陆续复工复产。