莲株高速姚家坝段。

红网时刻株洲12月25日讯 （记者王兴夏 通讯员刘非夷）莲株高速今天顺利举行竣工通车仪式，比预期提前了3个月，这对株洲市民来说真是大快人心。这条链接株洲南四县的主动脉，这条加快株醴融城的高速路，这条助推株洲产业发展的新大道，今天终于圆了株洲人民的一个梦，更是给湖南高速史上交了一份完美的新答卷。

莲株高速之所以能提前通车，是经历了两次大的方案调整、两次收费站移位以及拆迁管网大迁移等诸多“麻烦事”，其背后湖南省莲株高速公路建设开发有限公司（简称“莲株公司”）领导团队付出了怎样的艰辛，相信大部分株洲市民知之甚少。为此，红网时刻记者专门对话了莲株公司经理刘刚。

初见刘刚，给人的印象就是一个做扎实事的人，没有过多的言语。12月23日周日上午，刘刚一个人待在办公室，为公司人员分流在沟通协调，同时为莲株高速竣工通车在做最后的准备。

刘刚扎根施工现场。

“说起这条路，真是感慨很多。”刘刚是怀化人，家在长沙，他在株洲整整待了3年多时间，基本上是每半个月回家一次。“来的时候，就有很多人跟我说，修莲株高速这条路可不是一件容易的事情，你要做好脱几层皮的准备。”刘刚2015年进驻株洲，开始拆迁时根本没动静。他连续三次到醴陵找相关部门，最久的一次等了一个上午，后来鼓起勇气去拜访当时的醴陵市委书记周晓理，汇报这个项目情况，希望得到周晓理的支持。周晓理详细了解情况后，为刘刚的诚心所打动，很快就率领醴陵市长、主管市长以及交通、规划、国土和沿线乡镇党委书记一起来到莲株公司开现场办公会，解决项目拆迁和工作推进的问题。“我总结出最大的经验，就是搞项目必须得到地方领导的支持。”有了周晓理的支持，莲株高速醴陵段30多公里的拆迁工作迅速推进。

原来的莲易公路，因为是二级公路，沿线管网、电线密布。尤其军用光缆和电网不容易迁移。

军用光缆涉及两个战区，莲株公司领导团队跑了不下几十趟，经过主管部门反复和战区沟通，开了不下20次的协调会，平均每周要跑一次战区，最终解决了问题。“电网迁移过程中，刚开始一天移了两三根杆子，沿途那么多的电线杆，不知道何年何月才能完成。”刘刚看在眼里，急在心里，但自己又无计可施，无力可使。“我一直在想，做事一定要找到关键人物。”刘刚就项目进展情况及存在的困难写好了一个汇报材料，于是跑到株洲市找到项目联系领导时任纪委书记的刘光跃。“作为纪委书记他不好在报告上签字，但作为项目联系领导，他不得不帮我们解决问题。”刘刚说，刘光跃详细了解情况后，最后还是在报告上签了“请电力部门大力支持”的字样。拿着市领导的签字，莲株公司与电业部门对接后，电业部门马上安排了几十人的队伍来到莲株高速项目上，很短的时间内就将沿线的电网全部迁移。

刘刚走访居民。

其实，莲株高速最令人头痛的是两次大的方案调整和两次收费站的移位。莲株高速与醴陵大道相交，开始的设计方案是立交，后来醴陵市要求改为平交。莲株公司领导跑省交通厅和省发改委，反复衔接协商后，历经近半年时间同意批复后，醴陵市又提出还是改立交。“好不容易改过来了，现在又要改回去，折腾人不说，有那么容易改吗？”刘刚考虑地方的需要，不顾别人的冷嘲热讽，抱着事不办成不罢休的心态，每周至少跑一次省交通厅，又经过将近1年的时间终于改回立交的方案。

莲株高速收费站最先方案是设计在红旗立交这里，后来考虑到荷塘区的产业项目发展，改在长隧道的北边。为了这个方案，刘刚自己都记不得跑了多少次省交通厅和省发改委了。令他没有想到的是，这个方案批复下来后，株洲市又提出来将收费站移位到白关过去，这样才不影响芦淞服饰产业项目建设。“高速公路改方案，不是那么简单的事情，更不是哪一个人说了算的事情。”刘刚深知办好这事不易，但考虑修建这条高速公路的初衷就是促进地方经济的发展，既然迁移收费站有利于促进株洲千亿服饰产业的发展，再难也应该去尝试一下。就这样，他不停的跑，不停的向省交通厅、省发改委和省政府领导汇报，反复讲明收费站移位的好处，终于通过一年半的努力，使得莲株高速收费站顺利移位到白关过去，为株洲市荷塘区和芦淞区的产业发展助了一臂之力。

今天，站在即将竣工通车的莲株高速路上，穿着一件棉衣的刘刚，显得意气风发，他终于可以轻松的呼吸这条路上的新鲜空气了。这条全长50.384公里的莲株高速，刘刚不知道自己留下了多少个脚印，但他相信，这条莲株高速路在他的职业生涯里已经留下了深深的烙印。

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