红网时刻7月23日讯(通讯员 黄进)6月30日晚,北京股份株洲分公司(以下简称“北汽株洲分公司”)二工厂点亮“不眠灯光”,再次开启“双班”模式,按时超额完成北京出租车项目上半年4700台的生产任务。在全球汽车芯片供应短缺的时刻,产品如期交付的背后,离不开北汽株洲分公司党委的“硬核”担当。
北京出租车生产。
2021年以来,面对行业环境复杂多变、企业内部多个重点项目齐头并进的局势,北汽株洲分公司党委紧扣经营中心,聚焦企业发展中的重点难点问题,制定“全一流”党建新三年行动计划(2021-2023年),凝聚和激发各级党组织、广大党员的内生动力和创新活力,攻克了前进道路上的一个又一个难关。今年6月,北汽株洲分公司党委获评北汽股份“红旗党委”称号。
党委有作为,精准破除项目“痛点”
5月12日,北汽集团(株洲)区域党建共同体和北汽(株洲)配套企业工会联合会整体工作推进会召开。
此次会议,汇聚了湖南光华荣昌、中都(株洲)物流、北汽模塑、株洲汇隆实业、湖南宝钢车轮等多家企业,涉及汽车系统、汽车排放控制技术系统、焊接总成件、汽车座椅、汽车内外饰、钢制车轮、物流等多个核心零部件供应。
借助党建共同体、工会联合会,北汽株洲分公司党委、工会瞄准“新车型试制量产零部件供应不稳定”这个“痛点”,拉动产业链上下游企业全面打响“保供会战”——成立北京U5 PLUS、EU5 PLUS两款主打车型量产保供专项推进小组,按周度管控量产保供进展,同时结合量产保供瓶颈开展专项攻坚,确保新车型按节点、高品质、高效率导入。
针对芯片等重点零部件,株洲分公司党委牵头成立联合保供应急小组,主动出击,24小时跟踪、推进专用件及“三电”(电池、电机、电控)供货情况。
党史学习教育开展以来,北汽株洲分公司党委把学习党史同总结经验、推动工作结合起来,围绕新车型试制、北京出租车生产等重点项目,以学促干、以干促学,将学习成果转化为企业发展的强大动力。
株洲分公司党委班子成员带领支部党员宣誓,誓保项目目标达成。
对外借力,对内有力。面对北京U5 PLUS、EU5 PLUS两款主打车型试制量产时间紧、任务重的难题,公司党委带头攻坚,制定专项方案,启动生产导入晨会、夕会制度,强化过程管控;提前组织开展同步工程与防再发,对400多种零部件全面管控;推进四大工艺设备改造,实现产品批量上线试制。
此外,北汽株洲分公司党委还派出新项目试制先遣队,并成立临时党支部,赶赴北京支援全新车型的研发试制,协同研发团队完成车辆装配车身焊接、工艺文件问题排查等重点工作,为后续产品导入株洲基地生产筑牢基础。
今年以来,北汽株洲分公司党委持续深化“强化引领扛主责,深度融合抓主业”的工作思路,找准党建和经营的结合点,把党建优势落实到推进具体任务中、体现在解决实际问题上,营造浓厚的干事创业氛围。
支部有担当,全力攻克项目“难点”
二季度,因北京出租车产量持续攀升,加之产品质量要求高,部分零部件企业直言“亚历山大”,供应产能迟迟跟不上。是不断催促,被动等?还是走出去,解决问题?技术质量党总支果断选择后者,迅速拉起一支党员突击队。
“这些业务我比较熟悉,我来负责。”质量控制部副部长王小鹏作为党员突击队队长,火速乘车赶往上海的供应商生产现场支援。工艺变更、夹具调整……14天的日夜奋战,6月初零部件产品符合率得到有效改善。
为进一步打破电池供应突破瓶颈,青年党员、质量管理业务高级经理龙泉抓稳接力棒,在端午节当天前往浙江宁波,帮助供方解决电池上盖安装困难的问题。而在早前的4月初,党员突击队成员、整车检验业务高级经理刘杰就已经奔赴市场一线,确保1647台交付车辆“零问题”交付到客户手中。
一支队伍,3个地方,60余天的日夜兼程,是党员们不畏艰难、冲锋在一线的缩影,更是该党支部发挥“战斗堡垒”的生动注脚。
北京出租车生产的另一大难点在涂装车间。
“春绿”“夏红”“秋碧”“冬紫”……北京出租车的颜色同季节变化遥相呼应,但因车身均为双拼色(套色),车漆喷涂难度很大。为此,涂装二党支部牵头制定《出租车涂装套色节拍提升方案》,组织党员成立攻关小组,研究喷涂标准,调试匹配新的车漆,实现出租车自主涂装喷涂作业。
通过抓实抓细5个一级党(总)支部、13个二级党支部的基层党组织建设,株洲分公司的各级党组织战斗堡垒作用得以充分发挥。数据显示,今年以来,株洲分公司各级党组织成立党员突击队、党员攻关小组101支(个),实施业务类管理创新项目674项,实现收益1712万元。
党员有冲劲,快速打通项目“堵点”
6月22日凌晨2点,趁着工间休息,生产计划调度专员郭治中快步到洗手间,痛痛快快洗了把冷水脸。“昨天才倒班,夜班2到3点最容易犯困。”郭治中说,“洗冷水脸+咖啡+泡椒”是车间兄弟姐妹们提神的秘诀。
今年4月19日起,二工厂涂装车间进入24小时不间断生产的“双班模式”。作为党员,郭治中率先站了出来:“倒班,我先来!” “我们的目标只有一个,就是不折不扣完成生产任务!”站在忙碌的生产线,党支部书记曾安坚定地说,自己生产的车型能成为首都的出租车,这是一份荣耀。
夜幕下,项目现场的坚守者,不止有他们。
6月11日凌晨3点半,漆黑静谧,但在北汽株洲分公司二工厂的停车坪里,依然灯火通明,工程师们仍在做测试。
“测试项繁多,而且很多智能化的应用场景,这个阶段才能体现出来,必须加把劲。”翻开手上测试记录表上的600多项指标,产品项目高级经理李钰浩、产品技术工程师杨芳不由得加快了速度。
这,已经是他们此轮测试奋战的第4晚。早前的4月和5月,也是两轮次4天4夜不间断的轮班测试。
作为年度重点项目,北京U5 PLUS、EU5 PLUS两款产品全面升级了智能网联功能的应用,赋予车辆更多“智慧”。这也给生产试制带来了更多挑战。
践行“以客户为中心”的理念,北汽株洲分公司组建了由党员牵头,包括产品技术、质量控制及整车检验工艺等31名专业工程师在内的智能网联全功能测试小组。小组分成10个小分队24小时不间断,分别对两款车型的628项、685项功能进行全面测试。
“哪里有急难险重问题,哪里就有我们!”关键时刻,北汽株洲分公司386名党员用实际行动践行“一名党员就是一面旗帜”的庄严承诺,成为车间生产、产品试制导入、改革创新发展等项目攻坚现场最耀眼的身影。
来源:红网
作者:黄进
编辑:曹缇
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