红网时刻新闻5月20日讯（通讯员 周扬莉 颜玉湘）近日，湖南汽车工程职业大学“碳”索未来团队历经4年攻关，凭借自主研发的三维石墨烯BMS技术，成功突破新能源电池管理瓶颈，为行业发展注入强劲动力。

该团队由湖南汽车工程职业大学19岁的大二学生胡靖怡领衔，汇聚了汽车、机电、数媒、国贸等不同专业的11名学生，通过创新应用三维石墨烯与碳纳米管复合材料，构建了新一代 BMS 架构，有效解决了续航不稳定、高温安全隐患等行业难题。

自2021年11月以来，“碳”索未来团队携手多家校企展开合作，借助材料更新、结构优化、智能算法升级等三大核心技术，推动新能源电池管理实现提质、增效、升级发展。

对比传统BMS及现有竞品，该团队研发的产品，电池组体积缩减40%，适配更多车型；配合智能温控系统，充电速度提升50%；采用新型制备工艺，生产成本较行业平均水平降低30%，充分展现出体积更小、充电更快、续航更长、寿命更久、成本更低等显著优势。

目前，该团队针对入门级车型与高端新能源市场，分别推出1型（经济型）和2型（高性能型）两款产品。其中，1型产品循环寿命达3000次，2型产品续航突破800公里，误差率控制在1%以内，能量估算精度较传统方法提升300%。

除了技术过硬外，“碳索未来”团队还打造了独创的“智创未来”云平台，以七位一体的大屏显示，实现海量数据分析，并借助人工智能多重算法，为厂家和顾客提供可定制化解决方案，带来高交互体验。此外，该团队已获国家发明专利1项，并与多家新能源企业达成意向合作。

“这不仅彰显了我校学生团队在新能源赛道的创新实力，更为新能源汽车产业的高质量发展注入新动能。”该团队指导老师刘华柏表示，“碳”索未来团队通过三维石墨烯材料与智能算法的深度融合，不仅解决了新能源电池的“心脏”问题，更通过分布式硬件架构实现了从单一估算到多源融合的跨越，为行业提供了“更安全、更高效、更经济”的解决方案。