武深高速株洲段。

红网时刻新闻 记者 曹缇 通讯员 夏四亮 毛渊 株洲报道

交通，是经济社会发展的先行官。2024年，株洲市交通运输局聚焦“两个年”活动和“八大行动”，以开路先锋的姿态，真抓实干，积极扩大交通有效投资，加快推进重大项目建设，全力提升全国性综合交通枢纽能级，在构建综合交通运输体系的道路上稳步前行。

这一年，株洲交通基础设施建设提质增速，攻坚克难促投资成效显著。全年交通基础设施累计完成投资130.8亿元，超额完成全年目标任务8%。这份亮眼的成绩单背后，是株洲市交通运输局对每一个项目的精心谋划和高效执行。

构建综合交通体系，推动区域经济融合

在交通投资方面，株洲展现出了强劲的增长势头。去年1月至11月，交通运输、仓储和邮政业完成投资59.6亿元，同比增长41.4%。这一数字不仅体现了株洲对交通基础设施建设的重视，更彰显了其推动经济社会发展的决心。

内河航运方面，渌水航道一期工程已纳入部省“十四五”水运规划项目库，并完成工程可行性研究报告初稿编制。大唐华银株洲退城进郊煤电项目配套码头工程快速建设，预计今年5月建成投用。株洲港进一步扩能升级，铜塘湾港区业务实现“爆发式”增长，吞吐量同比增长500%。

醴娄高速公路扩容段的关键控制性工程——株洲湘江特大桥全桥合龙。

高速公路网络的建设同样捷报频传。醴娄高速第一阶段石三门枢纽至娄底枢纽、茶常高速已顺利建成通车，不仅拉近了株洲与周边城市的时空距离，更为区域经济的融合发展注入了新的活力。而醴娄高速第二阶段、金醴高速以及京港澳高速长株段扩容工程的建设也在稳步推进中，这些项目的完成将构建起株洲更为完善的“互联互通”交通新格局。

在干线公路的提标改造上，S330醴陵市美田桥至贺家桥路基建设基本完成，正在开展路面建设；S330渌口淦田至古岳峰一期已基本建设完成，二期已开始启动建设；S204攸县杉仙殿至网株贾山路口项目已发布中标通知书。这都标志着株洲干线公路网络的不断完善和提升。

株洲农村公路提质改造。

值得一提的是，农村公路的提质改造工作也取得了显著成效。目前，农村公路提质改造已完成171.422公里，超额完成了目标任务。这不仅提升了农村路网的整体效能，更为农文旅融合、产加销贯通提供了坚实的交通保障，有力推动了乡村产业的优化升级。

加快转型发展步伐，交通网络日益完善

大道至简，实干为要。在交通转型发展的道路上，株洲同样步伐坚定。

多式联运作为现代物流体系的重要组成部分，在株洲得到了快速发展。通过补链强链项目的顺利推进，株洲已成功打造出以公铁联运、铁水联运为主形态的综合货运服务体系。这不仅提升了株洲在全国物流网络中的地位，更为当地企业降低了物流成本，提高了运输效率。

截至目前，补链强链项目已完成投资4.42亿元，均超额完成全年目标。第一批1.1667亿元补助资金已下拨至各企业，第二批补助资金9917万元已由国家下拨至株洲市。

为了进一步降低物流成本，株洲市交通运输局还积极推动出台了《株洲市现代物流业发展三年行动方案》等政策文件，通过政策引导和市场调节的双重作用，有效降低了社会物流总费用占GDP的比重，为株洲市经济的绿色发展注入了新的活力。

株洲直达上海水运航线。

目前全市社会物流总费用为260.2亿元，同比增长1%。社会物流总费用占GDP的比重为14%，同比下降0.3%，低于全省平均水平0.2%。1-11月，全市公路、水运、铁路货运量占比分别为88.28%、4.47%、7.25%，已完成铁水占比达10%以上的工作目标，公路货运占比为近年来首次降低至90%以下。

乘客可以网络预约的北斗云尚巴士。

在科技创新应用方面，株洲承办北斗交通规模应用专题论坛和交通领域北斗体验之旅活动，获广泛好评。株洲大力推广北斗系统在运输监管、交通基础设施和智慧交通等领域的全方位应用，实现了全北斗应用、全链条反馈、全过程实时监测、全取证研判、全分析运用。首创特色应用场景“北斗+网约公交”为乘客提供更高效的出行服务。“北斗+四好农村路”管理系统借助北斗技术，实现重车实时定位数据与交通管理的深度融合，展现了广泛的应用前景。

优化交通出行环境，提升群众幸福感

把实事办实，才能为提升群众出行的幸福感“加码”。在优化交通出行环境方面，株洲市交通运输局也是不遗余力。

通过提前完成省市重点民生实事，农村公路安防工程、国省道安防精细化提升以及公路危桥改造等工作均取得了显著成效。这些工作的完成，不仅提升了公路通行的安全性，更为当地居民提供了更加舒适、便捷的出行体验。

株洲西站增设垂直电梯施工现场。

高质量完成高铁株洲西站提质改造，新增改造3部垂梯、1部扶梯、1部钢楼梯。持续优化城市公交线网，新增或调整优化公交线路31条。大力推进交通运输领域大规模设备更新行动，完成88台新能源公交车更新、270台动力电池更新，125台老旧营运货车报废更新。这些举措不仅提升了株洲交通运输领域的环保水平，更为市民提供了更加绿色、低碳的出行选择。

在客货邮融合发展方面，也日渐完善。株洲引导邮政快递企业采取交邮合作、客货邮融合发展等模式，畅通工业品进村、农产品进城双向流通渠道“最后一公里”。全市已建成5个县级物流中心，52个乡镇综合运输服务站和505个村级客货邮融合站点，开通农村客货邮合作线路81条。物流中心实行统一揽收、统一分拣、统一派送，搬运成本降低80%以上、时间缩短50%以上、运营成本降低20%以上。

南北互动、东西交融，内外联通、通江达海…… 在新的征程上，株洲市交通运输局将继续聚焦“优化运输结构、提升服务能力”这个主题，持续扩大有效投资，助推更多项目落地见效，加快构建综合交通运输体系，打通“大动脉”、畅通“微循环”，高水平推动国家级综合交通枢纽城市建设，为“培育制造名城、建设幸福株洲”贡献交通力量。