赛场现场合影。

红网时刻新闻8月23日讯（通讯员 杨佳思）近日，湖南汽车工程职业大学巴哈中湘车队的师生们，整个暑期都没闲。为了迎接2025年中国汽车工程学会巴哈大赛，他们一直在学校基地里忙着备战训练。

这支巴哈中湘车队，在该校车辆运用学院院长周定武的带领下，由车辆运用学院的李霞辉、李思晨、欧弘飞、郭玉婷以及车辆工程学院的陈磊华等五名教师负责具体指导。车队里的13名队员，分别来自该校车辆运用学院新能源汽车技术、汽车检测与维修技术、汽车服务工程技术等专业。其中，新能源汽车技术专业的吴杭泽担任车队队长。为了让备赛更有条理，车队还下设加工组、设计组、电路组和营销组4个小组。

对于该校巴哈中湘车队的师生来说，七月是整个造车工期的关键时期。要赶在工期内造出理想的巴哈赛车，队员们每天都起早摸黑。早上8点前就要到基地集合，一直忙到晚上23点10分才回宿舍，这样的忙碌日复一日。

车架焊接。

该校巴哈中湘车队指导老师李霞辉介绍，“造车的首要任务就是焊接车架，这是一项非常辛苦的工作，负责焊接的创新2301班吴杭泽、理想2401班朱晨浩和汽检2302班彭俊龙需要穿上全套焊接工作服，在无风条件下进行全方位焊接。”

造车过程中，焊接还需要多人配合。有人要扶着钢管对位，有人要调整焊枪角度……遇到问题，大家就一起商量解决，慢慢磨合得也越来越有默契。与此同时，车队自主研发设计的电控箱、电池箱也在同步推进。从画设计图纸、动手制作，到用榫卯结构搭框架，再到部件焊接、车架焊接和摆臂拉杆焊接，每个环节都紧密相连，不能出一点错。营销组的队员也没闲着，他们一边写营销、设计、成本报告，一边反复练习答辩，整个基地里的活儿都在有条不紊地推进。

大家还清晰地记得，有一次，队员们拆电控箱、电池箱和电路，拆到最后只剩车架时，发现上面还有锈迹。为了确保后续喷漆不受影响，该校理想2401班的罗志翔同学提出：“今晚，我们还是留在基地一起处理完吧？”话音刚落，大家二话不说就开始行动。有的拿角磨机除锈，有的用砂纸细心打磨，连边角缝隙都没放过，磨完后又仔细涂上漆。这一忙就忙到了天亮，看着光洁如新的车架，每个人都露出了满意的笑容。

赛道训练。

7月底，整车顺利落地，备赛工作随即转入练车阶段。由于该校没有适合越野练习的赛道，为不耽误训练进度，指导老师们便在西校区寻得一块空地，驾驶往届参赛的巴哈赛车反复试跑、规划路线，最终竟硬生生“跑”出了一条合格的练习赛道。

从备赛基地到练车场地要走1.5公里，夏天的太阳特别火辣，队员们还得搬运很多工具和配件，确保练车时遇到故障能当场检修，但大家都一点都不抱怨，个个热情洋溢、任劳任怨。每天上午9点，队员们准时出车训练，一直练到晚上7点才回到基地，回来后又马上投入清洗、维修工作中，这样的节奏一直坚持到比赛快开始。临近比赛出发前，担任财务管理兼宣传工作的该校车服2403班同学雷春晓，总会对着清单一遍又一遍地清点，生怕遗漏了任何一样物品。打包时，需要把同类工具和消耗品分箱装好，再统一搬运到集装箱里。造好的巴哈赛车也要一同运过去，除了用铁丝和飞机绑带固定，还要加装网绳确保稳固性。封箱当天，全队一直忙到半夜12点，看着载着赛车和物资的集装箱顺利出发，大家齐声说“南浔见”，其中满是队员们对本次赛事摩拳擦掌已久的期待。

备赛这一路，湖南汽车工程职业大学也给了车队全方位支持。除了提供训练场地、造车设备这些“硬条件”，该校党委副书记、校长尹万建，党委委员、副校长欧阳波仪等领导，多次到训练场地看望大家，给全体参赛师生加油打气，让大家更有信心投入备赛。

从2024年11月至今，已有10个月。回顾这段备赛的日子，该校队员们心中满是“痛并快乐着”的感慨，无数个熬夜加工的夜晚、一次次反复调试的坚持、一场场讨论修改的争论，都是为了在赛场上交出满意答卷。此刻，该校队员们正在比赛现场奋勇争先，他们深深懂得，比赛总有输赢，但这段共同为一个目标拼尽全力的经历，早已让每个人收获了成长养分。不管最终成绩如何，这份全力以赴的热忱与坚持，就是这个夏天最珍贵的收获。