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央媒看株洲丨株洲轨道交通装备企业:建设供应商交互平台,实现一张网、一张表信息共享

7月18日,《人民日报》经济版刊发《供应链上的智造协奏》,报道中车株机建设供应商交互平台,通过“一张网”“一张表”提升供应链管理数字化、信息化水平提升,推动株洲轨道交通装备产业链上下游企业协同发展的实践经验。原文节选如下:

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近年来,打造智慧供应链逐渐成为制造业龙头企业降本增效的重要抓手。通过研发管理系统,搭建智能制造平台,供应链协同融合加快,产品质量、生产效率有效提升,产业集群发展韧性不断增强,上下游共谱的协奏曲畅快悠扬。

组装一辆轨道列车,生产计划稍有变动,就要给400余家供应商反馈成千上万条变更指令。如何让沟通交互不再费时费力?

离散制造的产品由各种零部件组成,涉及多家供应链企业。过去,任一环节中断或出现问题,都可能导致延迟交付或产品质量受损。如今,在智慧供应链的助力下,越来越多离散制造行业的协同痛点迎刃而解,上下游共谱的协奏曲畅快悠扬。

湖南株洲轨道交通装备企业——

建设供应商交互平台,实现一张网、一张表信息共

在中车株机供应链管理中心,商务专家郑雄盯着电脑屏幕,查看向各供应商发布的交货计划反馈情况。看到有几家企业回复“异常”,郑雄赶紧让同事分头掌握供货异常的原因,以便与生产部门联动,对生产计划作出调整。

“通过供应商交互平台能掌握供应商的备货交货情况。对于一般零部件,可以随时查看出入库情况;对于重要零部件,可以精细化管理到在途运输轨迹;对于关键零部件,则实现全流程监测。”中车株机供应链管理中心副总监齐然说,“项目从筹备到生产再到交付,有任何进度上的调整,都可能要与400余家供应商分别对接。以前我们主要通过电话和邮件,非常麻烦。”

为突破管理瓶颈,2018年,中车株机开始推进供应链数字化、信息化管理,建设供应商交互平台,入选供应体系的企业几乎全部入驻。“2023年我们对平台部分关键功能进行优化。现在,我们启动新项目后,涉及的所有零部件供应企业能在平台上实现一张网、一张表信息共享。”齐然介绍。

在供应商交互平台上,中车株机的各产品项目建立后,就立即向项目全部供应商推送备货计划和交货计划。“供应商可以随时查看、随时反馈。”郑雄说,双向信息畅通,提升了沟通效率,更推动整条供应链实现生产协同。

“效果体现在反映企业生产物料保障水平的关键性指标‘齐套率’上,从平台建立之初的刚过60%,到2022年的84%,今年进一步上升至93%,节约了仓储成本和沉淀资金。”中车株机物流部计划主管张彬说。

随着供应链数字化信息化建设水平逐步提升,株洲轨道交通装备产业链上下游企业合作进一步加深。2023年,湖南轨道交通装备产业总产值突破1600亿元,株洲轨道交通装备产业本地配套率达80%以上。

来源:人民日报

作者:罗阳奇

编辑:聂千川

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