红网时刻新闻10月31日讯（通讯员 林漓）10月30日，位于株洲经开区的湖南宏泰汽车零部件有限公司出货区内，一批新生产的高空作业升降平台码放整齐，准备发往位于长沙市望城区的中联重科高空机械作业有限公司。冲压车间内，机器轰鸣，10余名工人熟练操作，为雨花经开区的国内知名汽车主机厂赶制汽车零部件订单。

湖南宏泰汽车零部件有限公司2018年进驻株洲经开区。“株洲经开区交通区位优势明显，距离长沙、湘潭都只有几十公里，可以大大节省物流、时间成本。”该公司董事长周拥政介绍，受益于长株潭一体化快速推进，公司与北汽福田、中联重科、山河智能等汽车、工程机械企业签下合作协议，订单大增，生产规模日益扩大，今年产值预计突破7000万元。

株洲经开区是株洲距离长沙市最近的区域，这一优势决定了该区与省会长沙有着密不可分的联系。

2016年12月26日，长株潭城铁开通运营；2020年8月28日，云龙大道（洞株路株洲段）快速化改造项目全线通车，株洲至长沙车程不到30分钟；2021年9月26日，株洲城铁大丰站至长沙南站CZ1路公交开通，全程票价2元……作为株洲与长沙交通对接、产业融合的桥头堡和长株潭东部产业带的核心区，株洲经开区抢抓长株潭一体化发展机遇，注重基础设施建设，倾力擘画发展蓝图，构筑了“区域大循环、市域大连接、城际大接轨”交通体系。去年，该区先后与毗邻的长沙市雨花区、开福区、浏阳市、长沙经开区和湘潭市雨湖区开展重大对接活动10余次，签署区域一体化发展相关合作协议14个，重点在区域产业链发展对接、基础设施共建共享、促进产教融合、政务服务跨域通办等方面进行合作。

今后3至5年，株洲经开区将全力建设“一区双城”。即创建国家级经开区，建设“长株融合新城”“北斗产业名城”。其中就包括，把握长株潭一体化发展机遇，充分发挥区位优势、生态优势、产业优势，积极融入长株潭东部先进制造业发展带，联动石峰区主动拥抱长沙，与长沙深度融合，全力建设产城融合、生态优美、配套高端，城市建成区达30平方公里、常住人口达到20万以上的长株融合新城。