红网时刻新闻3月2日讯（通讯员 袁紫君）近日，由中国交通运输协会、山东省交通运输厅、山东省港口集团联合主办，中国航务周刊承办的第二届铁水联运发展论坛暨“2023RCEP贸易与跨境物流研讨会”在青岛举行，来自国家部委、国铁集团、铁路运输企业、港航物流企业等的专家学者和代表，围绕以铁水联运为代表的多式联运高质量发展开展研讨。

大会期间，公布了“2022集装箱铁水联运优秀案例”入选企业及具体项目名单，市城发集团下属子公司湖南湘粤非国际物流公司的“湘粤非铁海联运”通道建设项目成功入选。

湘粤国际物流通道是湖南省融入“一带一路”国际物流通道体系之一，湘粤非铁海联运为该通道的“标志性工程”。湘粤非铁海联运通道以株洲为主集结中心，吸纳湖南及中西部省份出口外贸货物，通过铁运、陆运、水运的方式集结至株洲北站，经铁路班列南下至广州南沙港、盐田港、蛇口港，而后上大船至全球各地。湘粤非铁海联运通道项目在保障中非深度经贸往来的基础上，强化国际物流创新，以成本和船期 优势吸引全国内陆省份对非进出口货源在湖南集结，把湘粤非铁海联运班列打造成实际意义上的泛中非快线，形成辐射全国的对非洲、 亚太、中东、拉美、中东欧、北美贸易新通道。

在省政府口岸办和株洲市政府的坚强领导下，湖南湘粤非国际物流有限公司（下称“湘粤非公司”）作为平台运营公司于2022年3月21日正式成立，湘粤非公司坚定平台定位，加强资源整合，推进落实各项政策，为打造湖南南向国际物流通道打下了坚实基础。2022年全年共发运19877个标箱，合计242列。

2022年1月19日，醴陵南开行株洲陶瓷专列，主要发往欧美国家；2月14日，株洲本土企业兴隆新材首发，主要发往泰国、越南等东南亚国家；3月30日，开行了湘潭吉利汽车配件专列，重箱发运量1410大柜，主要发往马来西亚；并通过湘粤非铁海联运至白俄罗斯共160大柜，缓解企业出口压力；12月26日娄底——湘粤非联运班列均成功首发；岳阳的成品纸、化工品等产品通过铁路接续方式，长沙及周边的企业如三一重工、中联重科、山河智能生产的机械设备通过公路方式到株洲汇集，通过湘粤非发往世界各地。2023年1-2月共发运5629标箱，共计68列，全年计划发行400列，同比计划增长65%。