红网时刻新闻12月27日讯（通讯员 夏四亮 赵柳）今年以来，株洲市交通运输局坚持以起步就冲刺、开局就争先的奋斗姿态，勇当开路先锋，全力以赴，真抓实干，克服疫情等不利因素，积极扩大交通有效投资，加快交通基础设施建设，一步一个脚印抓年度目标达成，跑出交通运输高质量发展加速度，在新征程上奋力谱写交通运输高质量发展新篇章。

全力以赴，交通投资实现翻番目标

起步就冲刺、开局就争先。在年初的全市交通运输工作会议上，株洲市交通运输局党组书记、局长付访华动员全市交通运输系统勇当开路先锋，做强经济纽带，为培育制造名城、建设幸福株洲贡献更大交通力量，为全年工作明确了发展方向、找准了目标定位。

路径清晰，大干快上。为确保全年任务完成，株洲市交通运输局对标对表，精准施策，建立督察考核激励机制，强化“交账”意识、“答卷”意识、“争先”意识，坚持思想同心、目标同向、责任同担、工作同推，对照目标奋勇争先。特别是进入四季度，付访华局长多次召开专题会议进行研究部署，实行工作任务包保责任制，“一项工作、一名局领导、一套班子”，做到“目标、任务、责任、时间”四落实。

截至12月中旬，株洲累计完成交通固定资产投资约150亿元，是年初目标任务的142.9%。其中，年初省下达株洲公路、水路投资任务为18.9亿元，目前完成省下达公路、水路投资任务39.6亿元，较年初计划翻一番。预计株洲统计系统完成投资约105亿元，较去年同期相比翻一番。

攻坚克难，交通基础建设提速提质

交通基础设施建设是稳经济、扩投资的重要抓手。株洲市交通运输局狠抓省、市重点交通项目。今年以来，株洲市领导牵头主抓协调调度。为协调推进长株潭都市圈和湘赣边区域合作交通领域重大项目，市委办专门印发了《湘赣边区域合作重大交通基础设施项目责任分工》，共提出24个项目，涵盖了铁路、公路、水运、通用航空等方面，总投资约800.4亿元。项目组建专班，实时对接，及时协调，点对点、面对面解决问题。市级领导已现场调度交通建设项目10余次，召开调度会20余次。

高速公路建设如火如荼。醴娄、茶常高速公路基本完成征地拆迁，有序推进路基和桥涵建设，年内完成任务超省目标20%。沪昆高速金鱼石至醴陵扩容工程率先获批自然资源部先行用地批复，项目已开工建设。

干线公路项目大干快上。新华桥拆除重建工程如期实现竣工通车；完工S347茶陵夏乐至浣溪公路、S105株洲云龙楠山铺至醴陵塘坊、醴陵挫断坳至大障等项目共102.537公里，为年度目标任务的107.9%。开工S330醴陵市美田桥至贺家桥、G106醴陵城区绕城线（王仙-龙源冲）、S331醴陵屏山至黄沙等项目177.824公里，为年度目标任务的143.4%。

此外，农村公路项目超额完成民生事实目标。安防设施全年目标157公里，已完成202.546公里，占全年目标的129.01%；完成农村公路新改建367.297公里，已全面完成年度目标任务，为省重点民生实事295公里任务的124.5%。

持之以恒，交通项目前期谋划有效

日前，G4京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路郴州至桂阳段项目包投资人招标工作顺利完成，标志着G4京港澳高速扩容工程项目前期工作取得重大突破，为项目尽早开工建设奠定了良好基础。

G4京港澳高速扩容工程取得实质性进展，这是株洲市交通运输局加快谋划推进重大交通项目前期工作的一个缩影。

抓大事、谋大事。2022年，株洲交通一年实现312亿元储备项目转正式项目。目前，长赣高铁、株洲通用机场改扩建项目、大唐华银电厂搬迁配套码头项目、三一铁路专用线等一大批交通项目完成前期，开展征地拆迁和工程建设；株洲火车站交通枢纽及停车场设施建设项目、株洲市公交站场及停车设施建设项目（一期）、株洲港铜塘湾港区铁公水多式联运及配套基础设施建设工程和湖南低空经济产业园基础设施项目等四个专项债项目，预计今年通过省财政厅资金来源审核，有序开工建设。

2022年，株洲市交通运输局通过积极争取，G4京港澳高速扩容工程在株洲新增1个落地互通和1条高速公路连接线，项目特许经营招商实施方案获得省政府同意，即将招标。今年5月份，株洲组织江西省吉安市等8个市州共同签订崇仁至天柱（湘黔界）高速纳入国家高速公路网规划合作协议并报请两省政府支持。株洲至湘潭、长株攸、上栗至醴陵三条高速正在编制工可报告。

此外，“十四五”普通国省干线公路前期工作加速推进，其中G356炎陵县石子坝至炎西公路、G106攸县上云桥至流和公路、S330美田桥至贺家桥等10个国省道项目已取得行业意见。

2022年，株洲市交通运输局始终紧跟国、省重大战略任务，全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，持续精准发力，勇挑重担，“打通大动脉”“畅通微循环”，建立更加完善更加立体的综合交通运输路网体系，以交通一域之光为全市经济添彩，以交通运输高质量助力株洲经济行稳致远。