红网时刻新闻5月28日讯（通讯员 彭亚玲）5月22日，株洲市交通运输局召开株洲至攸县高速公路工程可行性研究报告专家内部评审会，标志着项目前期工作取得关键阶段性进展。

权威“会诊”，护航项目科学决策

本次内部评审会规格高、专业性强，特邀来自中交公路规划设计有限公司、长沙理工大学、湖南省交通规划勘察设计院、湖南省交通建设造价管理站等单位的权威专家组成评审组，专业领域覆盖线路规划、桥隧工程、交通量预测及投资造价等各个方面。

会议汇聚了多方力量，市交通运输局、市交通事务中心、渌口区人民政府、攸县人民政府、市发展和改革委员会、市自然资源和规划局、渌口区交通运输局、攸县交通运输局、市高速专班等相关单位负责人，还有项目设计单位北京交科公路勘察设计研究院的代表共同参会。

深度研讨，凝聚共识精准发力

会上，市高速专班详细汇报了项目的规划历程及前期工作进展。随后，北京交科公路勘察设计研究院对工程可行性研究报告的核心内容进行了全面介绍。

在听取汇报后，各参会单位立足职能职责，围绕线路优化、互通设置、要素保障等关键环节，积极建言献策，提出了多项建设性的意见建议，为项目的完善奠定了坚实的民意和专业基础。

一致认可，明确后续攻坚目标

经严格审阅资料、集中质询与深入研讨，专家组形成一致意见：株攸高速作为G4京港澳高速与武深高速之间，株洲南部唯一的南北向加密大通道，其建设高度契合省、市交通发展规划。工程可行性研究报告编制规范、依据充分、方案可行，一致同意通过内部评审。

同时，专家组也从交通量预测模型、线路方案比选、桥梁通航安全、投资估算合理性等维度，提出了精准的优化建议。

市交通事务中心二级调研员、市高速专班主任刘文元表示，高速专班将紧盯“2026年底完成特许经营签约、2027年开工”这一总目标，倒排工期，争取早日开工建设。

株洲市交通运输局党组成员、副局长、二级调研员胡志明强调，株攸高速投资体量超百亿元，项目历经十余年谋划推进，来之不易、意义重大；高速专班、属地政府及各行业主管部门要凝心聚力、密切协作，统筹破解推进难点堵点，以务实举措全力保障项目快速落地、尽早建成见效。