株洲检修车间制动组技师周燚正在擦拭机车司机室玻璃。

红网时刻新闻6月5日讯（通讯员 李红武）连日来，南方普降大雨。铁路运输线上，能见度非常低。在机车驾驶室，司机全神贯注，目视着前方。透过前窗玻璃，雨刷快速摆动，对机车司机而言，雨天里，雨刷就是自己的“第二双眼睛”。为了擦亮这双“眼睛”，有这样一群为它把脉问诊的“眼科”专家，他们来自中国铁路广州局集团有限公司株洲机务段株洲检修车间制动组，这个曾获得“火车头奖杯”的优秀班组，80%的职工是技师。他们用巧手和匠心，在暴雨中守护着每一趟列车的运输安全。

6月3日上午8点30分，繁忙的机车检修工作开始了。制动组技师周燚拎着工具箱，快步走到和谐号6105前方，利索地架好雨刷检修台架。今年35岁的他蹲在台架上，身体刚好够雨刷的检修高度。他伸手轻轻掰开机车前窗的雨刷装置，仔细检查刷片状况。在头灯的光柱下，还淌着雨水的刷片胶条已出现不少裂损。“胶条裂损会在玻璃上形成水痕，影响司机瞭望。”他一边说，一边拧下固定螺丝，卸下刷臂。在准备装新刷片前，他又用干抹布把雨刷臂的卡槽仔仔细细擦了一遍，生怕灰尘影响贴合度。然后卡入、拧紧，动作一气呵成。

接着，他开始擦玻璃，擦玻璃实际上也是细致活。“玻璃擦不干净，雨刷再好也是白搭。” 周燚先往玻璃上喷了一层清洁液，拿起抹布反复擦拭。玻璃上的水渍、油膜被一点点抹去，渐渐透亮如新。忙完这些，他钻进驾驶室，按下雨刷电机启动按钮，雨刷混着喷淋的水注，在玻璃上来回摆动，发出“唰唰”的声音。他盯着雨刷的摆动轨迹，耳朵捕捉着异响，来回调试了几次，雨刷终于以最佳状态运转起来。

雨刷电机是雨刷动作良好的关键部件。在制动组配件检修间里，55岁的“广铁工匠”杨龙江此刻正在试验雨刷电机。试验台模拟着暴雨的不同强度，雨刷也时快时慢，在试验台挡风玻璃上划出一道道完美的弧线，“摆动力度要刚刚好，太轻刮不净，太重伤玻璃。”杨龙江说话时，目光始终没离开那摆动的雨刷。“咱们修的不只是雨刷，是乘务员的安全视野。每个部件都得防住水，半点马虎不得。”

暴雨未歇，守护不止。这群机车“眼科”专家，在雨季期间，共处理雨刷故障60多件，更换刷片200多条。他们不曾手握方向盘，却默默地为机车司机擦拭出一方清晰世界。雨声淅沥，雨刷轻摆，在检修库房外的铁路线上，一趟趟列车正冒雨奔赴远方。