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新春走基层丨谢凯的春运故事

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谢凯在进行车机联控。

红网时刻2月14日讯(通讯员 廖文栗)今年春节期间,株洲接连出现低温雨雪天气,给铁路运输带来一定影响,有人说信号楼作业人员是保障铁路运输安全的“幕后英雄”,醴陵站值班员谢凯便是其中的一位。

谢凯今年45岁,在行车岗位已经10个年头了,他十年如一日,为株洲车站醴陵站区的行车安全保驾护航。

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谢凯在联系调度所。

不放过一个安全细节

“安全要靠设备来保障,更要靠人来保障,我们醴陵站CTC设备故障率少,安全风险相对也小一点,正因为如此,作业中更不能麻痹大意、掉以轻心。”谢凯时常对他的徒弟和身边的同事如是说。

工作中,不管任何时间段,谢凯永远都是精力充沛,声音洪亮,应答标准。他认真接收集团调度所布置的每一项任务,认真核对每趟车的计划,盯着控制台,他目光如炬,不放过每一个可能发生安全隐患的细节,只要邻站电话一响、行调电话一响、信号员喊一句信号好,他就像一拉满弓的弦,必须全部确认好,才放心。

一顿90分钟的午饭

春运伊始,网岭电厂电煤集中到达,为保障春节期间的万家灯火,抢运电煤是那段时间的重点和难点。醴陵站一天货物列车换挂量最多可达16对,且几乎天天有货物列车保留,这对于只有3、5、7道三根股道摆放货车,没有机待线、牵出线等存放机车的线路的值班员来说,真是十分大的考验。

“越有困难,我越要上,因为我对站场、信号机十分熟悉,电力机车、内燃机车占用任意股道的时间都了如指掌。”谢凯知道电媒运输任务重大,不能出现任何纰漏,工作量再大,他都必须用心用力扛起这份重任,家里再有困难,他也没请过一天假。

一次遇午餐时间换挂,下行股道机车转线,撤除防溜,上行股道接营业客车,谢凯一顿午饭吃得断断续续,花了近90分钟才吃完。其实,他已经习以为常,因为这是电煤集中运输期间他们的常态。

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谢凯在认真执行“手比、口呼”。

一本翻烂的《行规》

谢凯虽然是老师傅,是醴陵站的业务骨干,但他下班回家经常抽时间学习翻阅专业书籍,从《技规》《行规》《安规》到应知应会100题。老版《行规》修改了8次,他的那本《行规》就改了8次,已经十分得破旧了。他说“温故而知新嘛,况且醴陵这边刚从南昌局划到广州局不久,两个路局的《行规》有些不一样的地方,我必须都要弄清楚,规章掌握了,工作起来,才更有底气”。

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谢凯在学习业务。

谢凯经层层推荐,确定为株洲车站2021年度十大“安全明星”候选人。

来源:红网

作者:廖文栗

编辑:聂千川

本文为株洲站原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

本文链接:https://zz.rednet.cn/content/2022/02/14/10870161.html

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