红网时刻1月12日讯（通讯员 刘非夷）岁月不居，时节如流。回首2021年，醴娄高速全体建设者在实干笃行中团结拼搏、攻坚克难、廉洁奉公、砥砺奋进，取得了项目建设“开门红”的好成绩。

“我为群众办实事”活动。

这一年，是“醴娄人”践行初心的一年。始终把“学思践悟行”贯穿党史学习教育全过程，注重融入日常、抓在经常，积极主动解决群众“急难愁盼”的问题。公司党支部会同施工单位投资18万元，为湘乡市山枣镇山枣村拓宽和铺设水泥乡道656米，积极主动找职工谈心谈话，对有实际困难的职工给予组织关爱并以“结对子”的方式帮扶，累计为群众办实事18项，深受地方政府、沿线群众和广大职工好评。严格落实“三重一大”“三会一课”等制度，狠抓基层党支部“五化”建设和意识形态工作责任制，扎实开展“党组织书记联项目”“党员先锋行”“主题党日”等活动，持续深入开展“纠风反腐”工作，有力有效推动从严治党向纵深发展，未发生廉政违纪违规现象。

安全教育体验馆。

这一年，是“醴娄人”攻坚克难的一年。醴娄高速跨3市、7县、19个乡镇和99个行政村，是目前全省投资最大、路线最长、协调最难的PPP高速在建项目，也是集团首个创新采用“公开招标+集团自行组建总承包部”模式进行施工的项目。面对极其复杂的征拆环境和无经验可循的全新建设模式，“醴娄人”一手抓高位协调，一手抓全新管理模式探索，以“办法总比困难多”的勇气，啃下一块块“硬骨头”。率先完成施工图设计、用地预审和报批等20项重要批复，与3个市和7个县分别签订了征拆框架协议、征拆包干备忘录，全线完成交地97%；建立了一整套符合全新管理模式的制度机制，管理思路清晰，保障了各项工作高效有序运转。

应急演练。

这一年，是“醴娄人”开拓创新的一年。充分利用无人机、REVIT、BIM、电子沙盘等先进科技手段，实现场站选址航拍化、临建设计三维模型化、现场管控可视化、数据传送信息化、主线工程动态展示化等目标；在临建设施标准化的基础上，将施工工艺标准化、施工现场管理标准化在全线推行，严格落实首件工程制和“四方联测”“一会三卡”等制度，以“步行法”开展质量安全环保隐患清零活动，确保质量安全环保形式持续可控。在集团2021年“测量、试验检测技术比武”活动中，获“优秀组织奖”“测量二等奖”“试验三等奖”；全线拌合站的进料区和储料区全封闭，布设雾化降尘装置，获省交通厅的高度认可；项目“两区三场”标准化建设受到省质安局、集团公司的一致好评。

这一年，是“醴娄人”降本增效的一年。对初步设计概算文件进行分部分项拆分和归纳，特别是将征拆概算按7个县市区的土地、房屋、规费、三杆和个案逐项拆分，准确掌握项目概算分布情况；在集团采购平台询价10批次采购，比批复上限价节约68万元；与国开行签订了20亿元为期一年的贷款合同，年利息为3.5%，节约利息开支2300万元；分专业跟进施工图设计优化全过程，在科学合理控制造价的前提下严格把控施工图设计质量，全程监督地勘工作，对全线平纵面进行详细比选优化，节约资金1亿余元，仅大仑山隧道优化为路基一项，便减少造价超6000万元。

观看廉政警示教育片。

这一年，是“醴娄人”稳定大局的一年。强化劳动纪律，严格落实内部考勤制度，确保各项工作有序开展；加强对参建单位履约考评及违约处罚力度，确保履约人员及设备满足合同要求；应用“互联网+监督”平台，每月对农民工工资发放情况进行预警提示，确保农民工工资按时足额发放；建立信访维稳台账，依法依规处理好项目建设过程中的各类矛盾问题，全年未发生群体上访事件；严格落实疫情防控各项制度措施，公司和整个项目无新冠肺炎确诊和疑似病例；严格按照集团“三项制度改革”要求，完成了公司首批中层正职竞聘工作。

这一年，是“醴娄人”抢抓进度的一年。2021年6月4日下达开工令，时间紧、任务重、标准高、建设环境复杂，“醴娄人”打出了多方协调、锁定目标、压实责任、科学施策、精细管理、量化考核、挂图作战的“组合拳”，在确保质量安全的前提下，抢抓施工进度。仅用6个月时间，完成50.63亿元产值，占省交通厅下达43亿元年度产值任务的117.74%，占集团下达50亿元年度产值任务的101.26%。

回首2021，“醴娄人”在项目建设各项工作中留下了浓墨重彩的一笔。启航2022，“醴娄人”将按照集团构建“四轮驱动”格局、打造“三个支撑”体系、立足“三商”定位的总要求，结合项目实际，真抓实干、精准施策，努力打造百年品质工程和廉洁工程。

醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目，主线全长154.271公里，路基宽度34米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里，总概算250.43亿元，总工期48个月。项目起于醴陵市王仙镇双江村，由东向西经株洲市醴陵市、渌口区、天元区，湘潭市湘潭县、湘乡市，娄底市双峰县、娄星区，止于娄底市娄星区蛇行山镇，与娄怀高速公路相接。主线共设桥梁35040米/99座，隧道5.4625公里/5座，互通式立体交叉18处，互通匝道收费站13处，连接线2条。项目建成通车后，对缓解沪昆高速株娄段交通拥挤现象，完善湖南省高速公路网络，加强湖南省与长三角、云南、贵州的经济联系具有重要意义。