红网时刻株洲4月14日讯（通讯员 旷昆红）疫情期间，湖南中车时代电动汽车股份有限公司（简称“中车电动”）推出了一款“云控净化”新能源客车，“智云通”数据中心可24小时无间断监控联网客车；湖南纽恩驰新能源车辆有限公司（简称“纽恩驰”）无人驾驶智能环卫车亮相长沙梅溪湖；智能网联的奇点汽车株洲基地如火如荼地建设……

无人驾驶垃圾清扫车。

目前，算上正在建设的奇点汽车株洲基地，株洲高新区共有4家新能源整车企业。新能源汽车产业与能源、交通以及信息通信产业（5G技术）的融合式发展，已成为株洲高新区新能源整车企业转换动力、实现高质量发展的主要突破口。他们正全方位升级研发、制造能力，破解“大而不强”。株洲高新区也“对症下药”，针对企业出现的各种难题，开出不同“药方”，推进株洲高新区新能源整车企业高质量发展。

中车电动从默默无闻到行业翘楚

在中车电动生产车间里，摆放着一台新能源客车，外表看起来和其他车没什么区别，但它安装了一套“云控净化”系统，除菌、除雾霾的空气净化杀菌系统、体温监测都应用到客车。

“云控净化”新能源客车采用的“双电压静电电离集尘除菌”空气净化装置，对车内空气进行净化循环，循环次数达18次/小时以上，现场除菌率高达99%；1小时内PM2.5去除率均在98%以上。体温检测采用非接触式智能测温。高效过滤并不是衡量一套空气净化杀菌系统的唯一标准，安全稳定、便利智能对于客车运行更加重要。中车电动自主研发的T6——“云控系统”提供智能化的联网管理服务，可远程智能管理车辆状况。中车电动总工程师汪伟介绍，通过公司独有的“云控”系统，即使驾驶员或工作人员不在车内，也可实现远程消毒、实时杀菌，对车内空气进行快速度、高强度、无死角杀菌消毒，护航乘客出行的健康安全。该系统适用于公交车、公路车、微循环车等所有车型。

智能化的联网管理服务并不仅限于安装了“云控净化”系统的车型。2018年，中车电动把智能网联和大数据相关技术嫁接到整车电机电控和整个产品上，实现了从电动化过渡到智能化的过程。

4月9日，在“智云通”数据中心，技术人员随即点开了其中株洲正在运行的一台T60路公交车，不仅能迅速获得车况，还能获得该车司机在整条线路的排名情况。“根据节能以及驾驶指标，自动生成排名。”汪伟说， 在这个技术集成平台，能做出三大价值的提升：针对驾驶员推出驾驶成就学习系统，帮助驾驶员自我学习，修正不良行车习惯；针对运营公司推出智能诊断系统，可对车辆做到故障预测与健康管理，车辆故障恢复时间降低50%以上；针对乘坐者提高了乘车的舒适性及智能体验感。

有了黑科技的加持，中车电动发展势头越来越好，从成立之初的默默无闻到如今位列行业第三把交椅。如今，中车电动围绕新能源继续做文章，布局消防车、医护车、环卫车等专用车，希望把产业版图越做越大。

无人驾驶垃圾清扫车 纽恩驰在一线城市广泛运用

2017年，纽恩驰从株洲南方宇航电动车辆有限公司改制并购重组而来，现发展成为集环卫专用车辆、巡逻观光车、物流车研发、生产、销售和服务于一体的新能源整车企业。这家年轻的企业“小而精”，是国内行业内首家获得欧洲EEC认证（欧洲经济委员在日内瓦签署和颁布的ECE法规实施的一种对汽车部件的批准制度）的企业。

作为一家年轻的新能源整车企业，纽恩驰从诞生之日起，就致力于融合交通以及信息通信产业技术，开发了基于自主研发的智慧云脑系统、高精地图、车路协同的智慧环卫车，构建了一个多维度的智慧环卫体系。

目前，纽恩驰研发上路的无人驾驶清扫车具有精准定位、清扫路线识别、感知周边事物等功能，可制定清扫区域和规划路径，在指定区域内根据实时感知的环境信息，自主行走、躲避障碍物、收集垃圾，完成道路清扫保洁、垃圾清运转运任务，覆盖传统清扫保洁作业的全流程，借助即将广泛运用的5G技术，平台还能同时实时监控10台无人驾驶环卫车的状况。

从2017年重组成立到今年，短短三年不到，纽恩驰不断对产品进行迭代更新，吸力更大、充电更快再到无人驾驶。2018年、2019年，公司销量分别是1800万元、3800万元，呈现快速增长，产品出现在广州、杭州、上海等一线城市。

不过，“小而精”的纽恩驰要发展壮大，仍然需要政府“扶一把”。株洲高新区从市场推广、金融支持等方面帮助纽恩驰发展壮大。量身定制金融扶持方案，拿出新移交道路中的部分路段为纽恩驰提供产品检验的“试验田”，加速企业对无人驾驶环卫智能化车辆的研发过程。

智能网联“新势力” 奇点汽车株洲基地正火热建设

从奇点汽车诞生之日起，就颠覆着传统汽车行业的各种理念，自带智能气质。用它来打车，用它搜饭馆，甚至今日头条、一点资讯、凤凰新闻的客户端，下载以后，在奇点汽车的GPS客户端里也会看到。在上海就看到上海的新闻，在北京就看到北京的新闻，在株洲就能看到株洲的新闻，这些习以为常的思路搬到了奇点汽车里面，给用户带来一种场景化式的挑战。这正是是奇点汽车智能的地方。传统车一开始卖的时候20个、30个功能，未来也还是20个功能、30个功能。奇点汽车一开始是40个、50个功能，但是等到过了一两年之后可能就变成80个、100个功能了。

目前，奇点汽车株洲基地正在如火如荼地建设，预计到9月底，第一台车总装智能网联车将下线。

目前来说，将技术融入新能源汽车产业规模仍然较小，行业转型升级发展步伐不够快，汽车电子、辅助驾驶系统、网联终端系统等核心配套尚处于培育或引进发展阶段。同时，行业整体研发能力还不够强，骨干人才也有所不足。未来，我们要充分发挥新能源汽车车载终端配置和数据传输功能，利用云计算、大数据等，促进产业链向后端、价值链向高端延伸，增强市场竞争力。