智轨电车哈尔滨严寒测试现场。

红网时刻株洲1月21日讯（通讯员 林 乐 姜杨敏）“在公共交通领域，未来的交通体系呈现出交通工具向现代综合交通运输体系转变，动力系统向高端化、智能化、网络化转变，能源供给向绿色化、循环化、安全化转变等三大趋势。”中国中车新能源首席专家席力克19日在哈尔滨举行的新能源公共交通解决方案交流会上指出。

打赢蓝天保卫战，“绿色公共交通”成为了各地政府、公交运营商关注的热点话题。在新形势下，面对日益严峻的城市公共交通问题，中国中车在会上推出了基于新能源理念、技术、产品和服务体系的全套公共交通解决方案，为破解交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等难题找到了“金钥匙”。

席力克认为，新能源公交客车产业规模近年来迅猛发展，随着关联产业技术，如大数据、智能网联、无人驾驶、关键零部件等技术突破，未来一段时期，新能源公交客车技术发展仍将处于旺盛期，市场潜景可期可待。

但单纯的交通工具已经无法满足城市公交朝高端高效高质量发展，亟待更加有效、系统、全面的解决方式。

“长沙湘江新区智慧公交示范线智能驾驶公交投入试运营，就是我们探索新能源公共交通解决方案的有益尝试，而中国中车能向市场提供新能源客车、动力系统、关键部件、网联服务等全面的用户解决方案。”席力克介绍，除在新能源核心的“三电”层面继续推进轻量化、低成本、高效率和高空间利用率，提升安全性、可靠性、经济性和适应性。在智能网联及商用车智能驾驶领域，中车基于自主搭建的云智通管理平台和大数据分析平台，同样推出在驾驶行为、安全控制、健康管理、维保管理等方面附加值服务，以技术创新持续引领行业发展。

“不惧高温、高寒，实现全气候运营，是新能源公交安全运营的必要保障。”中车电动技术总监王坤俊表示，当日中车电动交付哈尔滨的一批纯电动城市客车，即充分考虑了东北地区冬季严寒的特点，在整车隔热保温、电池隔热保温、底盘防腐、内饰油漆防开裂、暖风系统等方面进行了定制化设计，可有效缓解纯电动车辆冬季充电困难、续驶里程短的难题，是针对高寒应用的量身定制。

此外，交付哈尔滨的车辆搭载了中车电动自主研发的业界商用车最高集成度纯电驱动系统——“T”动力，满足-40~65摄氏度严苛环境工况，防护等级达到IP68，可轻松应对高温、高寒、高原、涉水等极端环境挑战。

据悉，在东北、西北和华北等地，中车电动新能源客车已多次进行批量运营，经受了严寒环境的考验。截至目前，中车电动的新能源客车市场保有量已达4万余辆，遍布全国各地，并出口至东南亚、澳洲、欧洲、南美、北美、远东等众多国家和地区。