红网时刻新闻6月25日讯（通讯员 包卫华）从株洲西站获悉，2024年暑期铁路运输工作将于7月1日开启，至8月31日结束，为期62天。7月1日零时起，铁路部门实行暑期列车运行图，至8月31日24时止，9月1日零时起恢复基本运行图。

暑运期间，株洲西站将实行高峰线运行，日均开行列车123列，较第三季度运行图增加2列，其中，上行71列，下行52列，日常线 104列，周末线9列，高峰线 10列，客流高峰日将适时增开临客列车2列：

G9544广州南-长沙南(株洲西站23:39到/41开)

G9536深圳北-长沙南(株洲西站23:44到/46开)

（具体临客增开日期、车次以铁路12306网站和车站公告为准）

今年暑运客流将以学生流、旅游流、探亲流为主，商务流为辅。学生及旅游流主要集中在北京、上海、广州、成都等大城市及风景区间流动，中小学生探亲流前期从内地中小城市往广州、东莞、深圳等大城市流动，后期则从大城市返乡。暑期旅客出行较为均衡，受学生客流影响，客流高峰集中于7月中上旬和8月中下旬。暑运期间，广铁集团预计发送旅客12695万人次（日均发送204.8万人次），同比增加604.3万人次，增长5%。

为持续做好旅客运输工作，确保广大旅客出行安全，株洲西站提前预想，精准筹划，暑运前期联合房建、工务、供电、电务、联创、公安、保洁等站区相关单位对站房、客运设备设施、环境卫生等开展大排查、大整治，制定整改方案，明确主体责任，限定整改日期，力保设备设施安全稳定零隐患。特别针对今年入夏以来，株洲地区持续降雨和强对流天气不断，站房渗漏、排渍排涝隐患日增，车站加大人力物力组织多轮巡视巡查，确保问题早发现、早排除，防患于未然。同时，加强工作人员业务培训和岗位练兵，结合近期路内外消防、生产及交通运输中的事故案例，摆事实、找不足、促整改，切实提升职工作业标准、服务技能以及现场突发应急处置能力。

另外，株洲西站便民改造工程正在如火如荼地稳步推进中，各项目基础施工已完成，正着手进行构件制作和设备安装。据工程指挥部负责人介绍，整个便民改造工程将有望于7月底完工交付，投入暑期运输工作。届时，站外落客平台一、二楼将实现电梯上下通达，旅客出行体验进一步提升，进出站流线将更便捷、更合理。