京九铁路九江长江大桥首次更换复合材料轨枕。 企业供图

近日，位于江西境内的京九铁路九江长江大桥，开始更换铁路桥桥枕。换装上去的复合材料桥枕，就来自株洲时代新材料科技股份有限公司。今年，刚刚重建通车的江西吉安赣江大桥，用的也是时代新材提供的复合材料桥枕。

九江长江大桥位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上，于20世纪90年代建成通车，为双层双线铁路、公路两用桥，铁路桥长7675米，是中国桥梁建设史上第三座里程碑式的桥梁。京九铁路、合九铁路的“天堑通途”，也是中国南北交通的大动脉。

年关将近，京九铁路作为连接着南北的重要干道，即将面临更重大的运输任务。此次施工，是该桥首次更换比旧木枕重2倍多的新型桥枕。

时代新材研发的桥枕，看起来四四方方，但并不普通。由于使用了新型复合材料，它具有耐酸、耐碱、耐盐雾腐蚀、防虫蛀、免维护等特性，相较于传统的木质桥枕，使用寿命可提高4倍以上，能够有效地降低维修养护频次。

与木枕比，它还具有更高的韧性，握钉力更强，能够让钢轨更加稳定，从而更好地保证钢桥轨道的平顺性，有助于列车安全、平稳、快速通过钢桥，大大提升旅客乘坐的舒适性和便捷性。

今年，时代新材成功斩获中国铁路南昌局集团有限公司2022年复合材料轨枕等订单，金额逾千万元。这是时代新材进军复合材料轨枕市场以来获得的最大单个订单，也是目前国内最大的单个复合材料轨枕订单。吉安赣江大桥和京九铁路九江长江大桥轨枕项目，同属于该订单下的子项目。