近日，由中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线本地化制造首列车，在墨西哥克雷塔罗州下线。这是中国中车首个海外“系统+”项目取得的又一里程碑成果。

墨西哥城地铁1号线是城市轨道交通骨干线，与其他地铁线路和BRT系统有最大互连，承担着当地地铁网络运送旅客总数的15%。线路开通后已运营50多年，其设施和设备迫切需要现代化升级。

2020年，中车株机公司联合中车香港公司成功中标墨西哥城地铁1号线整体现代化项目。根据合同要求，27列新车需在墨西哥本地化制造。与此同时，中车株机公司还将为墨西哥城提供投融资、车辆新造，以及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等服务。

此次下线的本地制造首列车，造型硬朗、色彩鲜艳，外观设计极具墨西哥风情。列车为9节编组（6动3拖），最高运营速度80公里/时，长150.9米，宽2.52米，最大载客量为2252人，能满足8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力。

列车转向架采用大胶轮走行、小胶轮导向的结构，可有效降低运行过程中产生的噪声，能很好地适应墨西哥当地地形条件。同时，车辆配备钢轮作为安全轮，可以保证在极端情况下安全运行，做到“双保险”。

推动本地化制造，中车株机公司于2021年成立了墨西哥轨道交通装备有限公司，并在克雷塔罗州建设本地化新车制造组装工厂。工厂于2022年8月正式投产后，填补了当地轨道交通装备产业空白。工厂内中墨双方技术人员协作生产，目前已为当地提供就业岗位150余个，开发70余家本地供应商，还将继续开展大量本地化用工，促进当地轨道交通装备产业发展与升级。