红网时刻新闻记者 聂千川 通讯员 李欣 株洲报道

7月6日早上八点，株洲市天元区长江北路，上班族张女士掏出手机扫码解锁一辆共享电动自行车，车上的智能中控屏瞬间亮起。她轻拧把手汇入车流——与此同时，远在千寻时空网络（湖南）有限公司（千寻位置子公司，以下简称“千寻湖南公司”）的大屏上，这辆车的实时位置正以亚米级精度被捕捉，并同步至城市管理平台。

市民使用“北斗千行”小程序解锁共享电动自行车。

这一幕，在株洲已成为持续近一年的日常。截至2026年3月，全市万辆北斗高精度共享电动自行车累计服务约300万人次，累计里程达1000万公里。

一颗芯片重塑出行规则

每辆车的智能中控都植入了千寻位置自研的北斗时空智能芯片BG1101BD，可接收厘米级定位服务，定位精度从道路级的10米提升至30厘米。路端则采用北斗RTK定位终端与“数字孪生电子围栏”技术，对停车点进行厘米级精准标定。

千寻位置布局的北斗应用场景。

云端部署的“共享电单车运营平台”作为中枢大脑，能够精确获取每一辆车的位置信息，实时呈现车辆分布。

这正是千寻位置在株洲深耕“北斗+共享出行”的最新注脚。“千寻在整个全域北斗试点过程中，提供基础的时空能力，并作为整个场景创新应用的赋能者。”千寻位置CEO陈金培表示。他特别提到，“利用基于北斗卫星导航系统的时空能力，管理所运行的1万辆电动自行车”，这背后是城市空间调动能力的一次质变，让“停车入栏”从口号变为实践。

万亿级新业态猜想

这种质变的意义远超出行本身。

陈金培曾在第四届北斗规模应用国际峰会上算过一笔账：城市融入北斗时空智能后，时空分辨率大幅提升，“如果一个城市能因此创造10亿元规模的新收入，全国300多个地级市、2000多个县级行政区划叠加起来，就将形成万亿级的新业态。这些收益不依赖政府投资，而是通过消费服务、城市运维、广告等多种方式实现。”

千寻位置产品展示。

株洲正是这一逻辑的首个验证场。该项目由株洲市北斗产业发展投资控股集团有限公司与千寻湖南公司联合运营，通过精准调度降低车辆闲置率、提升周转效率，运营数据持续向好。

作为千寻位置在湖南落地的华中区域中心，千寻时空网络（湖南）有限公司于2025年成立，依托母公司遍布全球的10000多座星基/地基增强站及服务超26亿终端的大规模平台能力，已快速构建星地一体的服务能力。

时空智能“走进产业、融入生活”

从共享出行到城市安全，从低空经济到车路云一体，株洲正成为北斗时空智能创新场景的“试验田”和“样板间”。“城市是人类最伟大的发明之一，能将新技术、新系统融入到城市全域全场景中，对我们而言是一个激动人心的过程。”陈金培说。

千寻位置在第四届北斗规模应用国际峰会上发布产品。

如今，千寻湖南公司正加快在株洲落地更多北斗时空智能创新应用场景，并计划将“北斗高精度+共享出行”的“株洲样本”在华中区域乃至全国进行规模化复制。陈金培表示，千寻位置兼具基础设施提供者和产业赋能者双重角色，不仅提升了城市的时空分辨率，也有力推动城市产业发展、服务社会民生。

从一辆车的精准入栏，到一座城市的数字脉动，再到一个万亿级产业的想象空间——北斗时空智能技术正真正走进产业、融入生活，而株洲，正是这场变革的起点。