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停车位是公共资源,岂能变成私家车位?
2018-09-19 10:10:35 字号:

出门办事停车,却发现路边无车位可停,甚至还有僵尸车占位。怎么办?如果时间很急,有人可能选择“考验技术”——想办法挤一挤。然而,这一挤,可能来个刮擦;不然就心怀侥幸路边违停。但如果被交警发现了,有罚单等你。不急的时候,大家都会“舍近求远”,周围到处转、到处找……

这是每位开车的株洲人,每天都可能碰到的“窝火”事。家住海韵天城的杨先生也是其中一位。因为停车难已影响到他和邻居们的日常生活,近日,他致电本报记者呼吁多措并举解决停车难题。

“社会进步了,车主意识要转变,交通管理需提质”

杨先生家住河西海韵天城小区,附近还有熹悦花都、天台、明月湖等小区。“这一地带小区成熟,配套完善。可是,每天上下班时间,黄山路沿线都是堵、堵、堵。”他介绍,下午下班时为最,“从珠江南路进入黄山路,路口要经过‘惟楚大厨房’。这个时候,各小区开车回家的人多,来‘惟楚大厨房’吃饭的人也多。另一方面,路边的一些停车位,却被某些小区业主当成私家车位长时间停放,有的甚至长达三四天才开走,其他的一些车则沿路违停,堵塞交通。这就苦了我们,每天回家必须经过这个‘卡点’。除了耗时长,互相刮擦也时有发生,常常导致一些纠纷……”

杨先生认为,市区机动车数量猛增,是社会进步的体现,但车主的意识也亟需转变,“要知道,停车位是公共资源,不是私家车位。”另一方面,城市管理、交通管理也需主动应对变化,提质升级,形成长效管控机制。“没有违法成本,很多车主就选择乱停乱放;交通警力有限,就无法及时做到有序管理。这些,可以通过停车收费和违章处罚来引导和解决。”他表示。

杨先生此前一直在北上广等一线城市工作,结合自己的见闻、经历,他提出建议,包括提高车位周转率,尽快启动城市路面停车收费工作;集中整治乱停乱放行为,使用摄像头查处违停;在小区、学校周边等时常发生拥堵的路段,设置按时段单向行驶等。

市长热线:停车难题已是民生痛点

记者昨从“市长热线”了解到,近年,随着城市机动车保有量的迅速增长,停车难已成为市民投诉的热点。

记者查阅“市长热线”客服电话记录和APP留言,就发现了数条相关记录。

年初,一位车主在市中心医院附近沿江一方停车,遇到临街饭店用凳子霸占路边停车位。这位车主致电市长热线,“饭店表示在他家吃饭才可以停车。我想问问,路内车位怎么就成了饭店私家的?”

天琴湾小区一位居民吐槽,下班回家没法将车停到小区内自家的车位上去,“车辆长时间占用路内停车位,小区门口被堵得严严实实。”

今夏,网友“球球鲨”留言,“恒大名都”外面的马路上停满了车,地下车库却是空空的,质疑“这些车为什么不停进去?”

网友“叶子”留言称,株洲当前的公共停车位还是偏少,一些多年前提出新建公共停车场的计划,似乎并没有完全实行到位。

不久前,网友“楚浏湘”去浏阳玩,发现找车位很容易。他留言称,“准备开走的时候被一个穿着制服的人告知,这是收费车位,是浏阳市政府委托经营的,用手机扫了收费员提供的二维码支付了几块钱。虽然花了几块钱,但停车体验还不错。如果株洲城区路段也能很容易找到停车泊位,花点钱还是可以接受的,毕竟不要面临交警抄牌的风险,也不要为了找个车位转好几圈……”

来源:株洲晚报

作者:朱洁 伍靖雯

编辑:胡芳zz

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