红网时刻新闻12月8日讯（通讯员 刘非夷 龚子田）近日，在醴娄高速公路一线，一幅幅桥梁施工的火热场面映入眼帘。“桥梁施工的关键之一，是要确保高空作业安全。”醴娄公司相关负责人介绍，目前醴娄高速已完成桥梁工程基础98%、下构97%、上构完成91%，高空作业安全保障措施有力有效。

醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目。项目全长154.271公里，主线共设桥梁35040米/99座，5次上跨G4、G60等已运营高速公路，多次上跨国省干线公路、铁路和市政道路，交叉施工和高空作业安全风险管控难度大。

醴娄高速株洲湘江特大桥首对斜拉索安装完成。

据了解，自今年5月以来，醴娄公司以高空作业安全管控为主线，多措并举筑牢安全生产“铁篱笆”，实现了项目安全生产形势持续稳定向好的建设目标。

充分发挥党建引领作用，积极开展“党员身边无事故”主题党日活动，在施工一线特别是高空作业中，党员现场亮身份、亮职责、亮承诺，带头落实“一会三卡”制度，织密安全防控网。制定了一系列高空作业管理性文件，将每个工点与安全员一一对应，客观评定人员履约情况，对违约责任主体顶格处理，从制度方案上规范高空作业行为。

同时，应用智能化手段，各施工单位成立安全生产指挥调度中心，通过AI安全监控平台，直观显示施工现场设备运行、防护措施、规范作业等情况，有效实现安全生产远程管控目标。在全线成功推行“应急救援仓库”“移动VR体验馆”“安全积分超市”“安全随手拍”“亲情联项目”等多项安全举措，有效提高项目安全应急能力和水平、沉浸式安全教育效果、全员由“要我安全”到“我要安全”角色转变的积极性和主动性。

针对高空作业，严格要求项目参建全员每日念好一机、一系、一围、三卡、三验收的“11字安全经”，并严格落实。“一机”指高空作业必须配备免提对讲机，禁止手势和喊话沟通指挥；“一系”指必须系好智能防坠器，避免高空坠落造成伤亡；“一围”指安全区采用硬围挡护+张贴警示标牌并设专人值守，防止高空坠物造成伤亡；“三卡”指桥梁主梁与分布梁采用U型卡扣固结、靠近立柱的分配梁采用精轧螺纹钢拉结、作业平台与分配梁采用U型扣，防止结构物和作业平台松动垮塌造成安全事故；“三验收”指吊装设备、安全爬梯、安全平台必须通过验收后方可投入使用。

抓好“训、练、查”工作，定期组织安全培训和应急演练，有针对性地开展拉网式安全隐患排查整改专项行动，不断提高参建全员的安全管控能力和突发事件应急处置水平，将安全隐患消除在萌芽状态。