汽笛鸣响，日前，“株机造”电力机车牵引朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车顺利驶入黄骅港站，精准停靠在指定位置，标志着我国重载自动驾驶列车，正式迈入“全自主时代”。

牵引该列车的电力机车由国家能源集团和中车株机公司联合研发，列车共216节，全长约2.6公里，总重达到21600吨。此前，它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路展开运行试验，其中近一半的线路分布在山区，最大线路坡度达12‰，车头与车尾的自然落差最高达30余米。

列车全程采用自动驾驶控制，试验结果表明，在智能控制方面，实现100%自动化控车，全程运行平稳，到站停车精准、正点。

中车株机公司相关负责人介绍，该试验列车基于中车株机公司联合国能集团打造的国能八轴电力机车平台，其车载自动驾驶系统采用车载监控信号系统+自动驾驶控制装置的架构，集成融合机车网络控制系统、制动控制系统、无线重联控制系统、列尾等车载设备，实现了两万吨重载列车的自动驾驶功能，能够有效减轻司机操纵强度和提升重载运行效率。

中车株机公司先后研制出各型干线电力机车60余种，累计1万余台，引领中国电力机车实现了从普载到重载的历史性跨越。“蓝鲸”造型的神华8轴、神华12轴机车，奔跑在国能铁路上；“雄狮”造型的神24轴电力机车刷新轨道交通运输单机牵引动力的世界纪录。并建成了“国家级”创新平台——重载快捷大功率电力机车全国重点实验室。基于不断开放创新的产品体系，中车株机公司致力于为科技强国、交通强国建设作出积极贡献，可为国内外广大客户提供更多更好的产品。